Всем привет!
Собственное имеется данное авто автомат 5-ти ступенчатый,суть проблемы в том что при езде со скоростью от 40км иногда около 80км возникает вибрация по всему кузову машины,пример еду 60км асфальт небольшие неровности и тут внезапно начинается резкая вибрация но она начинается именно ЕСЛИ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НИЖЕ 2000ТЫС,если добавить газу обороты сразу за 2000 вибрация моментально исчезает,также если автомат переключить из положения D В 4 также обороты повышаются передача вниз и вибрация резко исчезает.
Имеем вибрация на оборотах ниже 2000тыс,если обороты больше никаких вибрации нет вообще.
Был в ОФ сервисе Тойота сразу стали гнать на карданы,подкинули новые тоже самое сказали оставить машину на 2-ое суток копались в результате вердикт ничего не знаем машина в и идеале че делать тоже не знаем.
Собственно вопрос подскажите,что копать обьездил уже кучу сервисов все разводят только руками!!!!
Land Cruiser 100 2003год проблема
Можно немного поподробнее про этот блоку бубена где стоит за что отвечает? Просто у нас блин в сервисах все тупые напрочь чуть какая нестандартная проблема сразу в один голос все в идеале ничего не знаем.GEEPER писал(а):А если со сканером прокатиться и посмотреть как включается блок бубена-правильно ли?
или как хочет..
имеется ввиду блокировка гидротрансформатора (фрикционное сцепление внутри трансформатора) оно необходимо для жесткого соединения коленчатого вала со входным валом АКПП за счет этого повышается КПД передачи и, в некоторых версиях АКПП, обеспечивает спортивный характер разгона.
некорректное включение блокировки (нарушения в работе схемы управления ею или внутреннее повреждение ГДТ) может вызвать появление вибрации или мелких рывков
некорректное включение блокировки (нарушения в работе схемы управления ею или внутреннее повреждение ГДТ) может вызвать появление вибрации или мелких рывков
Информация
Модераторы