Lexus RX330 USA 2004 U151F
Посетитель
Авто не едет. Трансформатор и ступица насоса синие, кастрюля с двумя пакетами что за крышкой сгорела так что сплавился датчик, раскрошилась планетарка и за ней пакет сгорел в торце вторичного вала вверху(извеняюсь за не обозначение позиций ввиду отсутствии мануала). Все пакеты поршня кроме того что за крышкой, подошли с U140. Вопрос: планетарка с U140 имеет 3 сателита, а у U151- 4, количество зубьев и диаметры наружного и внутреннего колеса идентичны, передаточное число одинаково?
Настоящий агрегатчик
Количество сателлитов при прочих равных условиях не влияет на передаточное,а на несущую способность и передаваемый момент очень даже влияет.
кстати диски там по-моему разные с U140 ,на 151-ой они более могучие.
а вообще- с таким букетом я бы поискал контрактную,и сделал бы ее- дешевле встанет и гемора несоизмеримо меньше.
Уж очень паскудная U151
Удачи!
кстати диски там по-моему разные с U140 ,на 151-ой они более могучие.
а вообще- с таким букетом я бы поискал контрактную,и сделал бы ее- дешевле встанет и гемора несоизмеримо меньше.
Уж очень паскудная U151
Удачи!
Последний раз редактировалось GEEPER Ср сен 02, 2009 5:55 am, всего редактировалось 1 раз.
AndreyVKa писал(а):Есть готовые коробки,есть запчасти.
Интересуют : вал №22 по СЛАУСОНУ , поршня в рего №3140 и 740 и 4 фрикциона №319 и 134-сталь
Посетитель
После сборки появилась проблема: при переключении с 2-3 пробукс потом прихват с толчками и все остальные ровно, все это сопровождается жужанием гидравлики. Сделал сброс памяти сканером, обучил поездкой, ошибок нет, перестала пробуксовывать но шум гидравлики в момент переключении с 2-3, иногда с 4-5 и при движении на 5 присутствует, от нагрузки не изменяется. Жужание звучит как подсос воздуха. При торможении двигателем - толчек при вкл. толи 2 или 1 - практически при остановке.
Насколько я знаю через некоторое время 10-50км начинает бить при вкл.передачи R или D или всех сразу,снимаеш заднюю крышку диски опять сгоревшие.!! и так много много раз сам попал .Это не из-за неправильной сборки или др. дефектов, в АКПП установлен какойто датчик который нарушается при ее разборке(установлен заводом) сколько не билось мастеров идет 1 из 20 АКПП.Проблема в том что и б\у АКПП будет вести себя также из-за не согласованности с ЭБУ обычно появляется плавающаяя ошибка Р0796 или Р0796.Если они появились все!!! Только новая АКПП с чистым чипом и адаптация.ruslan_od писал(а):Четыре модулирующих соленоида правильно установлены в гидроблоке?
Посетитель
После переборки плиту не мыл -жужжит, снял переняньчил все - не стружки не клинов не замечено, соленоиды прощелкал - ок. - жужжит. Вся эта музыка кратковременно происходит как засасывание, 1-2 -чисто, в момент за секунду до 2-3 - засасывание в 1сек. иногда с 3-4, пару раз было при 80км/ч с 4-5 и на 5 продолжительное жужжание пока нагрузку не скинешь. Ошибок нет. Травля по тефлону может так звучать? С открытым окном звук как с крышки.
.Больше ему находится негде.
Насколько я знаю через некоторое время 10-50км начинает бить при вкл.передачи R или D или всех сразу,снимаеш заднюю крышку диски опять сгоревшие.!! и так много много раз сам попал .Это не из-за неправильной сборки или др. дефектов, в АКПП установлен какойто датчик который нарушается при ее разборке(установлен заводом) сколько не билось мастеров идет 1 из 20 АКПП.Проблема в том что и б\у АКПП будет вести себя также из-за не согласованности с ЭБУ обычно появляется плавающаяя ошибка Р0796 или Р0796.Если они появились все!!! Только новая АКПП с чистым чипом и адаптаци
БРЕДЯТИНА ПОЛНАЯ!!!!!
БРЕДЯТИНА ПОЛНАЯ!!!!!
А memory reset был сделан?sergey61reg писал(а):После переборки плиту не мыл -жужжит, снял переняньчил все - не стружки не клинов не замечено, соленоиды прощелкал - ок. - жужжит. Вся эта музыка кратковременно происходит как засасывание, 1-2 -чисто, в момент за секунду до 2-3 - засасывание в 1сек. иногда с 3-4, пару раз было при 80км/ч с 4-5 и на 5 продолжительное жужжание пока нагрузку не скинешь. Ошибок нет. Травля по тефлону может так звучать? С открытым окном звук как с крышки.
Посетитель
Да сделан, после этого перестала пихатся 2-3. По поводу диагностики, у меня autoboos V30 блок(мотор и коробка в одном) распознает но ошибки не видит, матюкается на соединение, по ОБД видит. Рессет сделал лаунчем, он тоже ошибок не видел. Приезжает такой же лекус(близнец) на нем я и явтобосом, ланчем все прекрасно вижу и датастрим и ошибки. Я начинаю подозревать не мозги ли это парят?
Оно конечно может и бредятина но только в Москве на ТАХО один из лучших мастеров после борьбы с этой АКПП в течении 6 месяцев и не получив результата спился и уволился,а у них под рукой большой склад з\ч меняй нехочу и меняли все кроме корпуса а в нем то и фишка.torseon писал(а):Насколько я знаю через некоторое время 10-50км начинает бить при вкл.передачи R или D или всех сразу,снимаеш заднюю крышку диски опять сгоревшие.!! и так много много раз сам попал .Это не из-за неправильной сборки или др. дефектов, в АКПП установлен какойто датчик который нарушается при ее разборке(установлен заводом) сколько не билось мастеров идет 1 из 20 АКПП.Проблема в том что и б\у АКПП будет вести себя также из-за не согласованности с ЭБУ обычно появляется плавающаяя ошибка Р0796 или Р0796.Если они появились все!!! Только новая АКПП с чистым чипом и адаптаци
БРЕДЯТИНА ПОЛНАЯ!!!!!
Информация
Модераторы