Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Чем-бы дунуть в коробу

ALP-2
Чем-бы дунуть в коробу
Привет всем! Нету воздуха сухого (есть с конденсатом), а ещё есть азот, аргон, углекислый - чего нельзя, чего можно. Мож камни какие, подводные имеются, никто не слышал? Ведь маслице-то не простое.
Vitalik
Компрессор , 8 атм. вполне сгодиться , с рессивера только конденсат почаще сливать , и можно на выходе отстойник с фильтром поставить. У меня стоит , больше 10 лет "дую" в коробки , проблем не было :D
ALP-2
Спасиб, Виталик. Я и компрессор-то путёвый подарил, уж лет восемь , как покраской не занимаюсь.
Вобщем, чёто парю я - торможу последнее время, наверно в отпуск пора.
Яж фреоновые компрессоры сухим азотом прессую, причём сильно и долго. Он рекомендован для синтетики и минералки и не втупает в хим. реакцию. В нашем случае это составляющая воздуха, по сути обезвреженый воздух (без кислорода и влаги). Значит будет стерильно, бесшумно и недорого.
Блин, сказанул, прям как на семинаре, зы зы!
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин