Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

A6LF2 выдавило масло

Посетитель
A6LF2 выдавило масло
Добрый день! Пришёл в ремонт hyundai senta fe 2011 года без масла в коробке и сгоревшими пакетами. ГТ - в ремонт, втулка насоса - на замену, пакеты и резинки поршней - на замену, гидроблок в чистку с заменой клапана линейного давления. Собрали, прогрели, пробный заезд - всё хорошо. Сдаём машину и через пару километров выгоняет всё масло через сальник ГТ. Разбираем смотрю втулку - как новая, сальник понятно что на замену, но что смутило одетый на масляный насос ГТ лежит на картере акпп вплотную, и при прокручивании задевает создавая следы на картере и непосредственно на самом ГТ. Может у кого нибудь была похожая ситуация, поделитесь опытом).

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин