Вопросов два:
1 - какой он должен быть (не нашёл в мануалах). 2 - кто как его уменьшает?
Последнее время приезжают на ремонт "уже деланные" коробки, и после сборки этот люфт аж до 3мм доходит...
U660 осевой люфт входного вала
Тоже интересует этот вопрос. Большой люфт входного вала и заднего барабана.
Зазор входного вала такой
INSPECT INPUT SHAFT SUB-ASSEMBLY
(a) Using a dial indicator, measure the input shaft end
play.
End play:
0.012 to 1.250 mm (0.0005 to 0.0492 in.)
А люфт как решать?
Зазор входного вала такой
INSPECT INPUT SHAFT SUB-ASSEMBLY
(a) Using a dial indicator, measure the input shaft end
play.
End play:
0.012 to 1.250 mm (0.0005 to 0.0492 in.)
А люфт как решать?
Зазор заднего барабана
End play:
0.007 to 1.113 mm (0.0003 to 0.0438 in.)
End play:
0.007 to 1.113 mm (0.0003 to 0.0438 in.)
Я тут крайний раз - из старого подшипника выточил шайбу, и подложил под подшипник между алюминиевой планетаркой и ступицей B3. Зазор стал около 1 мм, коробка работает нормально.
Никто не нашёл "мануального" решения этого вопроса с зазорами?!
Может существуют какие-нибудь ... типа шайбы под гайку?!
Может существуют какие-нибудь ... типа шайбы под гайку?!
Информация
Модераторы