Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Диагностика 41те: нужна помощь!

Eugene
Диагностика 41те: нужна помощь!
Добрый день! купил Dodge GrandCaravan 3 л., 2000г.
Как сказали в салоне, коробка после реконструкции, перебранная, отремонтированная, ездит как новая. Действительно, сначала проблем не было. А потом... Загорелся чек инджин. Начались пробуксовки 3-4 передачи, задний ход включается через раз рывком, иногда после перегазовки. :(
Отвез в мастерскую, где делали. Перебирали АКПП месяц, ничего не нашли, кроме фишки электропроводки (не знаю, как правильно называется). Проблема пропала на 3(!)месяца. А потом все по новой (см. выше). Ведет КПП себя странно. То едет идеально, чек гаснет, то вдруг пробуксовка. Раз 20 такое повторялось. В сервисах говорят -- нужен перебор коробки. На сканере - неверное предаточное значение 3-4 передач (приблизительный перевод с англ.).
Подскажите, что это может быть?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
На сканер ставили?
Если да, то какие коды пишет?
Eugene
ставили. номера кодов не помню точно, кажется 34-35. а в расшифровке "ubnormal ratio 3 and 4 gears"
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
А по движке было чего?
Масло как?
Eugene
Sawr писал(а):А по движке было чего?
по движку (?) ошибок не было.

Sawr писал(а):Масло как?
по маслу: уровень нормальный, цвет прозрачно-розовый, чуть-чуть-чуть горелый запах. (на мой субъективный нос и нос последнего "смотрителя" с сервиса). Но он такой был с самого начала, если я правильно помню :)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Я бы проводку проверил!
Много проблем из-за нее на таких машинах!
Eugene
какую и как, если не секрет? просто когда приезжаешь на сервис, речь сразу о переборке заходит. А слушать замечания от "чайника"... :wink:
Vitalik
Присоединяюсь к вышесказанному. Проводка на этих машинах - беда просто. В первую очередь проверить всю проводку АКПП , может где то сверкает , и конечно проводку двигателя - особенно когда загорается лампочка проверки двигателя. Проводка там дрянь и долго не живет о наших дорог , соль и прочее. Рекомендую еще проверить блок соленоидов , можно постараться и снять его бес снятия коробки (грязь чтобы не попала в АКПП) , частая причина глюков - прохудились армированные ризинки , такие кругленькие , выполняют роль клапанов. В мастер O/H КИТ они не входят , но продаются отдельным ремонтным комплектом на блок соленоидов: фильтр сетка , пружинки , и эти самые резиновые клапана. Обычно неопытные матера этого не замечают и бъются долго и упорно... бывают пружинки подсели...
Eugene
Спаибо, все попробую.
Еще вопрос: а "мозги" могут так дурить? Знакомые говорят, похожие симптомы.
Dyukanm
Да мозги у этих коробок часто глючат,причём б/у мозги проблему не решат.
Dyukanm
Да мозги у этих коробок часто глючат,причём б/у мозги проблему не решат.
Eugene
Dyukanm писал(а):Да мозги у этих коробок часто глючат,причём б/у мозги проблему не решат.
И что делать? Менять все на новое? :cry:

Кстати, проехал с дачи более 200 км, хоть бы где толкнуло (не считая "втыкания" заднего хода), тьфу-тьфу...
Vitalik
Eugene писал(а):
Dyukanm писал(а):Да мозги у этих коробок часто глючат,причём б/у мозги проблему не решат.
И что делать? Менять все на новое? :cry:

Кстати, проехал с дачи более 200 км, хоть бы где толкнуло (не считая "втыкания" заднего хода), тьфу-тьфу...
Проводка. Покатайся по лужам - результат не заставит себя долго ждать.
Eugene
Vitalik писал(а):Проводка. Покатайся по лужам - результат не заставит себя долго ждать.
А задняя передача, включающаяся с рывком? тоже контакт или датчик?

"Надежда умирает последней!"
Vitalik
Если автомат стоит на "защите" , то при переключении на "R" удар будет сильным , жестким.
Попробуйте так , заглушите автомобиль , заведите , включите сразу R - удар есть ? Такой же силы?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин