Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

АКПП 722.6 проскальзует с 3 на 4

igor434
АКПП 722.6 проскальзует с 3 на 4
Здравствуйте всем участникам форума. Подскажите пожалуйста по автомобилю Мерседес W140 ,год выпуска 1995 , АКПП 722.6. Причина такая ,при переключении с третей на четвёртую идёт небольшая пробуксовка ,бывает выскакивает полностью как будто включена нетраль ,скорость сбрасываешь включается третья . Диагностика показывает ошибку 146 по акпп и по двигателю Р0700 . Пробовал менять гидроузел в сборе с соленоидами , результат ноль . Подскажите где искать причину. Заранее огромное спасибо.
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Re: АКПП 722.6 проскальзует с 3 на 4
igor434 писал(а):Здравствуйте всем участникам форума. Подскажите пожалуйста по автомобилю Мерседес W140 ,год выпуска 1995 , АКПП 722.6. Причина такая ,при переключении с третей на четвёртую идёт небольшая пробуксовка ,бывает выскакивает полностью как будто включена нетраль ,скорость сбрасываешь включается третья . Диагностика показывает ошибку 146 по акпп и по двигателю Р0700 . Пробовал менять гидроузел в сборе с соленоидами , результат ноль . Подскажите где искать причину. Заранее огромное спасибо.
P0700 Ошибка в системе контроля трансмиссии (возможно, неисправен датчик скорости выходного вала коробки передач), 146 недопустимое передаточное отношение или частота вращения вращения на датчике превысило допустимое значение.Меняли гидроузел, что значит результат нулевой???Теже самые ошибки????Под описание подходит недостаточное давление от гидроблока на усилие сжатие фрикционов, либо их уже там нет.МАСЛО ГАРЬЮ НЕ ПАХНЕТ???
С уважением, Евгений!
Если не мы, то кто! т. 89876955711
igor434
Здравствуйте уважаемый Евгений , огромное спасибо за помощь ! С причиной разобрался , были сгоревшие фрикционы блокировочной муфты К-3 . Масло было не горелое . Перед тем как машина попала ко мне хозяева его поменяли в надежде что это поможет.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин