Вариатор 06А Ниссан авенир 2000 г\в
Машина пришла в ремонт недвежимой. Разобрали ,разволился подшипник первичного вала,подрала кануса . Поменяли кануса подшипник фрикц. стартового пакета, весь тефлон. Теперь мучает проблема трогается от 1500-до 2500 оборотов. Мозги ставил другие изменений нет. Теперь гришим на золотник в ступици масленного насоса.что он подклинивает и збрасывает давления. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите.?
Маленький вопрос - а где на Ниссановском варике стартовый пакет? Найдёте - покажите.9103226302 писал(а):Машина пришла в ремонт недвежимой. Разобрали ,разволился подшипник первичного вала,подрала кануса . Поменяли кануса подшипник фрикц. стартового пакета, весь тефлон. Теперь мучает проблема трогается от 1500-до 2500 оборотов. Мозги ставил другие изменений нет. Теперь гришим на золотник в ступици масленного насоса.что он подклинивает и збрасывает давления. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите.?
А если серьёзно то его там нет и никогда не было. Там 2 фрикционных пакета - форвард и реверс. Что касается клапана в насосе - клинит ОЧЕНЬ часто. Адаптировать ничего не надо.
Информация
Модераторы