Здравтсвуйте
Есть Symbol 1.4. Давление было в норме. Толчки на горячую были.
Поменял кольца в гидроблоке. Стояли с замками (что интересно даже на аккумуляторе). Поставил такие же новые PSA-шные. Собрал с щелчком (сразу подумал чтото не то, но решил проверить). 1 и задняя в норме. 2 3 буксуют, до 4 не дошёл.
Разобрал - рассыпался подшипник под ступицей фрикционов E2. Поменял, поставил на Glue green.
Собрал.
Разницы нет.
Давление теперь плавает при заводке на n p - 3.0. Потом опускается до 2,7. На D R - 4 и выше. При включении 2 передачи - давление 3,5.
Но такое ощущение что чтото мешает ехать. На 1 передаче разгоняется как надо, переходишь на 2 и как будто за хвост держат. А на 3 передаче вообще не разгоняется.
Фрикционы при последней разборке были в норме.
У кого какие мысли на этот счёт?
DP0 буксует на 2 не тянет на 3 передаче
Посетитель
Фотки пострадавших
- stupica22.jpg (69.74 КБ) 17899 просмотров
Посетитель
Можно обратиться в ЗФ мастер, они там уже сами все решат. Либо просто позвонить им, по телефону явно все скажут http://www.zfmaster.ru/ вот сайт
Посетитель
Спасибо конечно.
Но врятли zf центр мне скажет почему у меня клинят скорости.
А вот местные бывалые пользователи наверняка имеют предположения что может давать такой эффект.
Напомню - 2 буксует 3 не тянет при переключении на нее просто поддерживается скорость с тенденцией к снижению. Но не буксует. Т.к. обороты не поднимаются а мотор захлебывается при нажатии педали газа в пол.
Подскажите что нибудь.
Но врятли zf центр мне скажет почему у меня клинят скорости.
А вот местные бывалые пользователи наверняка имеют предположения что может давать такой эффект.
Напомню - 2 буксует 3 не тянет при переключении на нее просто поддерживается скорость с тенденцией к снижению. Но не буксует. Т.к. обороты не поднимаются а мотор захлебывается при нажатии педали газа в пол.
Подскажите что нибудь.
Опытный агрегатчик
И внутренний голос мне подсказывает что следующим будет сгоревший пакет.С в Г.Б. накосячил.
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.
Посетитель
Буду искать. Есть еще вариант продуть корпус акпп из компрессора. Там где прилегает гидроблок.
Подскажите что можно сделать с поршнями в гидроблоке, чтобы под своим весом двигались. А то они у меня как то не очень легко шевелятся. Может наждаком 0 их?
Подскажите что можно сделать с поршнями в гидроблоке, чтобы под своим весом двигались. А то они у меня как то не очень легко шевелятся. Может наждаком 0 их?
Посетитель
Заметил что в коробке некоторые подшипники черные с одной стороны - это нормально или они перегреты и их надо менять?
Посетитель
Всем привет
Сегодня в очередной раз разобрал крышку. Попробывал покрутить барабан который виден когда вынимаешь всё что вынимается из под крышки и обнаружил что налево (вперед) крутится туго руками, и всё туже и туже как будто пружину накручивает а на право (назад) крутится легко.
Может ли так влиять например лента?
Сегодня в очередной раз разобрал крышку. Попробывал покрутить барабан который виден когда вынимаешь всё что вынимается из под крышки и обнаружил что налево (вперед) крутится туго руками, и всё туже и туже как будто пружину накручивает а на право (назад) крутится легко.
Может ли так влиять например лента?
Информация
Модераторы