Акпп RE4F03B ниссан микра умирает
Посетитель
После аварии был заменен радиатор долито масло машина приехала 70 км на скорости 80км час под конец пути был небольшой толчок во время движения и отключилась 4 скорость...авто доехала до дома... Остановилась после включения R отказалась ехать назад ...в D ехать в перед ....на N проехала вперед метров 10 на стоянку...на включение режимов движения не наблюдается никакой реакции со стороны коробки(повышение давления толчки и тд)..газанул на P чуть вернулась вперед...буду признателен за диагноз
Посетитель
кстати авто невозможно сдвинуть с места ....такое ощущение что где то блокирует..(все режимы опробованы)...вопрос ка к разблокировать что бы можно было оттянуть на сервис
Старый агрегатчик
Какой совет вы хотели услышать?! Коробка была без масла , и явно пытались ехать , спаялась она , о чём говорит тот факт что авто уже не катится. Разберёте всё увидите
Посетитель
После замены радиатора масло было доли то коробку погоня во всех режимах еще доли то до уровня....с чего вы взяли что его не было...
Посетитель
Двигатель заводится без проблем....рычаг переключения режимов двигается свободно как обычно ничего не к линии не закусывает
Настоящий агрегатчик
Она едет вперед на нейтрали, и в парковке.dmitrii писал(а):на N проехала вперед метров 10 на стоянку...на включение режимов движения не наблюдается никакой реакции со стороны коробки(повышение давления толчки и тд)..газанул на P чуть вернулась вперед...
Форвард спекся в слоеный сухарь.
Ремонт только со снятием АКПП и полным разбором, но нецелесообразен, контрактный стоит от 3 тыс руб в зависимости от кузова.
https://parts.japancar.ru/?code=parts&m ... derhow=asc
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
не, 3000 это очень дорого!arsas писал(а):Она едет вперед на нейтрали, и в парковке.dmitrii писал(а):на N проехала вперед метров 10 на стоянку...на включение режимов движения не наблюдается никакой реакции со стороны коробки(повышение давления толчки и тд)..газанул на P чуть вернулась вперед...
Форвард спекся в слоеный сухарь.
Ремонт только со снятием АКПП и полным разбором, но нецелесообразен, контрактный стоит от 3 тыс руб в зависимости от кузова.
https://parts.japancar.ru/?code=parts&m ... derhow=asc
надо за пачку доширака максимум.
Посетитель
Оказались слизаны сателиты и солнечная передача....почему так получилось?
Настоящий агрегатчик
Потомушто в аварию не надо попадать. Трубки на радиатор, думаю, загнуло.
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы