Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Глохнет двигатель при включении передачи АКПП

KOYT
PavelVLMS писал(а):проблема стара как мир! би компонентный подшипник внутри ГТР , очень не любит не свежую АТФ или не родную СП3 ! как следствие изношенный масленый насос , а именно задняя крышка, которая со статорным валом. проблема решается ремонтом ГРТ , заменой или ремонтом масленого насоса! крайне редко приходиться менять или ставить дополнительный радиатор !
А я бы, для начала проверил соленоид блокировки!
PavelVLMS
ну тогда уж и клапан ТСС control!
ultrazuk
столкнулся с такой же проблемой.киплю уже месяц.
ммс диамант 92г, w4а32 дв6ж73 ,уже поменял мозги(правда без эл. клапанов),
гидротрансформатор,
насос в идеале,тоже менял
охлаждение закольцевал,при отлючении фишек глохнет всеравно.на холодн. бывает не глохнет минуты три,но все равно вкл очень жесткое.
уже руки опускаются не знаю куда еще залезть.
подскажите?
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин