5HP-19

[vil64]

Доброго времени суток, господа агрегатчики. Помогите советом, кто каким сможет.
Акпп 5HP-19FL на VW Passat 1.8turbo 2002г. (ZF №1060 030 072).
До ремонта: Удар при включении R,D, в движении удары при повышающих переключениях и при понижающих. Масло грязное подгорелое. В поддоне гряз и мет. стружка.
При переборке заменил всех резиновые уплотнения, заменил сгоревшие и поджаренные диски, Гидроблок перемыл, плунжера все перемещаются свободно, пружины все целые, шарики и жиклеры все на месте (по ZF_gearbox), заменил селеноида регулятора давления.
После ремонта остался удар при включении D и легкий, но ощутимый толчок при переходе 3-2. Остальные режимы пока в норме. Что скажите?

[evtaziy]

адаптацию дросселя делал?

[vil64]

Нет. Что для этого нужно кроме самой машины?

[vladd]

Расходомер воздуха ещё часто под замену на этих авто.
Да и с гидротрансформатором что? Менялся?

[Незнайка]

Рискну предположить что засада в гидроблоке(если поменяете на рабочий, то проблема должна уйти)Хотя расходомер проверить, тоже бы желательно.

[KOYT]

Действительно, неужели транс живой

[GEEPER]

Адаптация дросселя на 5НР19 нахрен не нужна,
по поводу ударов-смотри сигнал наргузки-от него пляшет линейное давление,рекомендую попробовать подменить расходомер(ДМРВ) если изменений нет,то передний кусок плиты под замену 100% хоть и невероятно,но трабл в нем -там стоит регулятор основного давсления который баластируется (управляется) модулятором линейного давления сверху плитки,и еще: заглушки аккумуляторов D,G не перекашивает?

[vil64]

Всех с прошедшими праздниками.
С ударами вроде разобрался, точнее просто подкинул плиту от др коробки зашедшей на ремонт к коллегам по причине пропадания з/х.
С той плитой правда пришёл др глюк, двойной удар при вкл з/х, но зато ни каких ударов вперед. Плита б/у уже на подходе, но сейчас волнует др проблема. В масле алюминиевая пудра. Всю коробку перетряс повторно, ни чего явного нет. Сомнение вызвал подшипник (71.200) который ложится на корпус Cylinder A( 70.010/110 ). На подшипнике есть усики которые должны (так я понимаю) фиксировать нижн обойму в пазах алюм корпуса, вот они стерты и обойма проворачивается, на алюм видны следы выработки. Подскажите так или нет. если нет буду рыть дальше.

[GEEPER]

Усики есть, фиксироваться должен по внутреннему диаметру.
но это не критично,на крайняк можно накернить кастрюлю А

а алюминия много?
если много,стоит обратить внимание на трансформатор

[vil64]

Спасибо. Будем искать.

[vil64]

А в ГТ может что то тереться алюминиевое?
Почему турбинное колесо крутится туговато (кручу входным валом АКПП), при подачи воздуха через отверстие на валу ближайшее к ГТ слышно срабатывание поршня и начинает легко прокручиваться. Вроде должно быть наоборот или у этих коробок это специфика? Может я что то не догоняю.

[GEEPER]

турбина туговато и должна крутиться-это нормально,воздухом отпускаешь блокировку ,а прижимаестя она пружиной и давлением от управления.
реакторное колесо сделано из алюминия кстати

[vil64]

реакторное колесо сделано из алюминия кстати

Но оно сидит нормально без заметных люфтов. А так он же не трется ни куда.

[KOYT]

Всех с прошедшими праздниками.
С ударами вроде разобрался, точнее просто подкинул плиту от др коробки зашедшей на ремонт к коллегам по причине пропадания з/х.
С той плитой правда пришёл др глюк, двойной удар при вкл з/х, но зато ни каких ударов вперед. Плита б/у уже на подходе, но сейчас волнует др проблема. В масле алюминиевая пудра. Всю коробку перетряс повторно, ни чего явного нет. Сомнение вызвал подшипник (71.200) который ложится на корпус Cylinder A( 70.010/110 ). На подшипнике есть усики которые должны (так я понимаю) фиксировать нижн обойму в пазах алюм корпуса, вот они стерты и обойма проворачивается, на алюм видны следы выработки. Подскажите так или нет. если нет буду рыть дальше.

По поводу двойного удара на задней - делал недавно такую, тоже е...лся с мозгами, а потом плюнул(клиент на шее висел, а на новые плиты денег как всегда не хватило) и отпустил, вперед шла идеально, так вот приехал он на замену масла, и говорит что через 2 дня само прошло и теперь ездит не нарадуется!!!

[vil64]

KOYT
С задним ходом на той машинке разобрались. Поменяли уплотнения и кольца на "D" и на плунжере в плите. И поехала машина на базар пока все работает.