Новичок получит в свое распоряжение рестайлинговый внешний вид и мощную турбированную систему, которая предоставит этой компактной модели превосходную динамическую характеристику. Корреспонденты смогли даже сфотографировать тестовую версию, под которой и скрыт рестайлинговый Audi TT RS. Внешний вид новичка удостоился модернизированного выхлопного оборудования и уменьшенного дорожного просвета.

По информации концерна, данный автомобиль, плюс ко всему, собираются укомплектовать переработанной аэродинамической конструкцией, производство которой осуществлялось с применением инновационных решений. Новый каркас переднего и заднего бампера прибавят автомобилю агрессивной внешности и предоставят возможность сразу определять этот спортивный вариант модели.

По неподтвержденным данным новый спортивный автомобиль Audi TT укомплектуют турбированной 5-цилиндровой системой, емкость которой демонстрирует 2,5 л. Это силовое устройство разрабатывалось специалистами компании в последние годы и в нем применяются самые топовые решения.

С такой, довольно небольшой по мощности системы, получилось убрать 400 лошадей, что предоставило легкой модели по-настоящему нереальный разгон. Первую сотню новая Audi TT способна преодолевать меньше чем за 4 сек., а предельный скоростной рубеж будет демонстрировать 280 км\ч. Применение специальной роботизированной системы контроля тяги позволило повысить динамические показатели. Можно легко констатировать тот факт, что этот обновленный автомобиль не способен проигрывать в скоростных показателях лучшей итальянской автопродукции.

Плюс ко всему сообщается, что новую модель укомплектуют спортивной автоматической трансмиссией под маркировкой DQ500. Это новая линейка коробок переда от Audi, которое предоставляет превосходный контроль переключения скорости и существенно повышает смену скоростей в полуавтоматической работе. На данный момент такое оборудование устанавливают на модель RS3. Семипозиционная автоматика со спаренным сцеплением позволяет шоферу комфортно ощущать себя как в ситуации плотных городских кварталов транспорта, так и в сельской местности.