Тест драйв Honda Accord

Даже для не посвящённого автолюбителя в тонкости автомобильного мира станет понятным что новинка японского производства Honda Accord поставила за цель освоить комфортность и солидность, а значит и представительность.

 В новой машине стоит мотор V6 на 3,5 литра, он не только представляет себя как новинку в классе, но и полностью заменяет снятый с производства автомобиль Legend. Уже давно заметно, что машина явно перестаёт быть спортивной и плавно начинает базироваться в новом для себя сегменте бизнес-автомобилей класса -«Е». Автомобилисты которые готовы прикупить такой автомобиль стали и взрослее и респектабельнее, а главное богаче. Самое важное в автомобиле то, что в нём попытались воссоздать в единое целое лучшие черты как американской версии автомобиля, так и европейской, а значит упростить задачу покупателей и усложнить производителям. Машина сразу обзавелась новым стилем, в целом же обновились как функции новинки, так и силовые агрегаты. В Европе машину не сразу приняли, для них это чересчур габаритный автомобиль, а вот у нас на родине и далеко за океаном это как раз, то что нужно, более того машина стала ещё на ступень ближе к своей главной «головной боли» - Toyota Camry.

Что принципиально изменилось в автомобиле в новой версии: автомобиль предлагается на выбор с двумя типами бензинового мотора - первый на 2,4 литра имеет ещё и выбор коробки передач, второй же более мощный тип автомобиля на 3,5 литра имеет только коробку автомат на 6 ступеней. Машина доступна в трёх комплектациях, базовая цена стартует на уровне 20 тысяч долларов.

Как уже отмечалось ранее внешность автомобиля во многом говорит о новом направление развития концерна, да и то что лидер рынка Legend перестали выпускать, отвечать новинке приходится не только за себя. Accord стал не только более габаритным, но и более совершенным с технической точки зрения. Машина может «узнать» хозяина по ключу-метке в кармане, а значит она моментально восстановит настройки из памяти. На практике оптика автомобиля выше всяких похвал за счёт наличия датчиков света и дождя, хотя в полной темноте на незнакомом участке мало освещаются повороты, существенный недостаток, хотя тут и установлена система контроля за «мёртвыми» зонами с правым бортом автомобиля.

Богатая версия идёт только с большим мотором, тут внушительный список опций. Очень важным моментом является высокий уровень безопасности, машина настолько остро реагирует в критических ситуациях, что вы даже не замечаете того что была опасность.


Отремонтируй сейчас - плати потом! Ремонт АКПП в кредит Ошибки эксплуатацииONLINE-запись
X
Записаться
Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с ФЗ №152-ФЗ «О персональных данных»