Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

FNR5 сыпется блокировка транса

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
FNR5 сыпется блокировка транса
Мазда 3 2010 утопленник.
Полная коробка эмульсии.
Резал транс, менял фрики, поршни, резинки.
Отдал. все поехало как надо, через неск дней звонок, машина с каким- то свистом едет и через неск сотен метров начинает толкаться при переключениях.

Сажусь сам за руль, сначала едет без нариеканий, потом хуже, через минуту работы начинается звук- свист
Масло чистое, в поддоне полно Г.. которе забило фильтр.
Меняю фильтр, чтобы не тянуть с трансом беру у коллеги хороший и вставляю.

При заводе машины все норм, при переводе селектора в Реверс машину начинает колбасить. Трясет, падают обороты. В драйве такого нет или не так заметно.
В плите все летает.
Что это- бублик такой или соленоиды?
И какой именно соленоид отвечает за блокировку?
Настоящий агрегатчик
Это соленоид скорее всего, а гавно и радиатора...как то так
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
какой именно соленоид?
щас перебрал ее еще раз, в драйв бьет, в реверс вообще кепку сносит..двойной загруз. Подозреваю, что просто перепутал местами аккумуляторы.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин