Подскажите, поиском не нашёл.
В магазине продаются новые фрикционы Exedy DAJ02150 по цене 90 руб. Могут быть хорошие фрикционы по такой цене? По внешнему виду фиг поймёшь. Не кетайская ли поделка, изготовленная в подвале из туалетной бумаги?
Новые фрикционы Exedy
Агрегатчик
Вот в сети нашел... "Exedy Clutch Europe Ltd основана в 1990 году с целью поддержки рынка оригинальных запчастей (original equipment) и вторичного рынка (aftermarket) при производстве сцеплений для всех японских автомобилей".... www.exedy.co.jp
Посетитель
Да, strelok, это я видел, читал. Спасибо. К настоящей фирме Exedy вопросов нет, известный бренд, хорошее качество.
Просто удивляет цена - 90 руб. На Экзисте оригинальные фрикционы 400-1000 руб., ну типа качественные. А тут совсем смешная цена, вот и вкрались сомнения. Хотя сейчас , что оригинал ОЕМ, что подделку, всё делают в кетае.
Просто удивляет цена - 90 руб. На Экзисте оригинальные фрикционы 400-1000 руб., ну типа качественные. А тут совсем смешная цена, вот и вкрались сомнения. Хотя сейчас , что оригинал ОЕМ, что подделку, всё делают в кетае.
Настоящий агрегатчик
и таких - слева иероглифы, справа европейское японское название я видел навалом.
Тойота лендкруизер, мазда сх, порше и прочая - всё это не "отверточная" сборка, практически все комплектующие изготовлены в Китае.
Более того, у них сейчас раз в сто больше заводов по производству оборудования, а вот современного оборудования - так мы вообще в жопе
Labor est etiam ipse voluptas
Опытный агрегатчик
не всё то золото что блестит! В былые времена народ в кустарных условиях клеил фрикционы! и ничё - ездили машинки!Konstantin писал(а):Да, strelok, это я видел, читал. Спасибо. К настоящей фирме Exedy вопросов нет, известный бренд, хорошее качество.
Просто удивляет цена - 90 руб. На Экзисте оригинальные фрикционы 400-1000 руб., ну типа качественные. А тут совсем смешная цена, вот и вкрались сомнения. Хотя сейчас , что оригинал ОЕМ, что подделку, всё делают в кетае.
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Настоящий агрегатчик
Оффтоп, конечно 
Сам. Бохайский залив, "летняя столица" Китая - Bei Dai He
Великая стена, океанариум, аквапарк, сафари и прочая, но больше всего поразила обстановка.
Ни одного мокика на бензине, трехколесные мотороллеры и маленькие микроавтобусы тоже на электричестве. Дороги из бетонных плит, подогнанных так, что нет шума.
Ни одной битой машины не видел за 2 недели, ни одного стритсракера, ни одной авто старше 2008 года (за исключением полиции)
Полиция на мотоциклах Сузуки, практически бесшумных.
Огромное количество "реплик" авто со всего мира - берется кузов, копируется двигатель ходовая, чуть изменяется и ставится название "Сяо Ляо"- вполне приличные авто, заглядывал под капот и внутри сидел.
Много площадок с выставленными на продажу новыми китайского производства бульдозерами, самосвалами, автобусами и прочая прочая. Строительство домов идет днем и ночью, всё в цветах и огнях, иду по набережной - полиция каждые 100 метров в белоснежных перчатках, в кустах кричат павлины
такое вообще ощущение, что у них идет подготовка к олимпийским играм, причем постоянно. Да, они уже не раз построили самый длинный мост в мире.http://lifeglobe.net/entry/5163
Инструмента навалом, причем для себя они делают хороший.
Ставят себе сверхзадачи и добиваются.
К примеру вот здесь
такие высокие и крутые скалы, что я уверен - монголы были альпинистами. И без стены на эти скалы не залезешь.
Когда поняли, что стена-туризм, за год восстановили порядка 16 км стены за счет государства.
Зарабатывать пытаются на всём. И зарабатывают.
За второго ребенка платят по 50 т юаней (300 тыс рублей) практически каждая городская семья. Семье невесты платят примерно 300-500 тыс рублей, и это норма. Однако люди, что имеют "деревенский" паспорт, живут не очень- типа из колхоза не отпускают. Страна стремительно идет к уровню Гонконга и Токио.
Сам. Бохайский залив, "летняя столица" Китая - Bei Dai He
Великая стена, океанариум, аквапарк, сафари и прочая, но больше всего поразила обстановка.
Ни одного мокика на бензине, трехколесные мотороллеры и маленькие микроавтобусы тоже на электричестве. Дороги из бетонных плит, подогнанных так, что нет шума.
Ни одной битой машины не видел за 2 недели, ни одного стритсракера, ни одной авто старше 2008 года (за исключением полиции)
Полиция на мотоциклах Сузуки, практически бесшумных.
Огромное количество "реплик" авто со всего мира - берется кузов, копируется двигатель ходовая, чуть изменяется и ставится название "Сяо Ляо"- вполне приличные авто, заглядывал под капот и внутри сидел.
Много площадок с выставленными на продажу новыми китайского производства бульдозерами, самосвалами, автобусами и прочая прочая. Строительство домов идет днем и ночью, всё в цветах и огнях, иду по набережной - полиция каждые 100 метров в белоснежных перчатках, в кустах кричат павлины
такое вообще ощущение, что у них идет подготовка к олимпийским играм, причем постоянно. Да, они уже не раз построили самый длинный мост в мире.http://lifeglobe.net/entry/5163Инструмента навалом, причем для себя они делают хороший.
Ставят себе сверхзадачи и добиваются.
К примеру вот здесь
такие высокие и крутые скалы, что я уверен - монголы были альпинистами. И без стены на эти скалы не залезешь.
Когда поняли, что стена-туризм, за год восстановили порядка 16 км стены за счет государства.
Зарабатывать пытаются на всём. И зарабатывают.
За второго ребенка платят по 50 т юаней (300 тыс рублей) практически каждая городская семья. Семье невесты платят примерно 300-500 тыс рублей, и это норма. Однако люди, что имеют "деревенский" паспорт, живут не очень- типа из колхоза не отпускают. Страна стремительно идет к уровню Гонконга и Токио.
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы