Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

722. 5 странное поведение

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
722. 5 странное поведение
Приехал w140 1996 гв без задней.
Выгорел пакет BS (выломало стопор).
Так же была в оч плохом состоянии лента В- 2.

После сборки машина сразу поехала как надо и ехала минуты 3. Потом пропало и вперед и назад.
Снял и перебрал еще раз коробку. без изменений. На подъемнике пытается крутить колеса во всех диапазонах вперед.
Даешь газу на полу и пытается чуть вперед ехать, во ВСЕХ положениях селектора.
Никакого стал теста не держит.
Не грузится ни в какую передачу.

Уже думаю купить ему 722. 3 с карданом, а эту себе оставить и по запчастям слить.
Что скажете, уважаемые коллеги?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Снимаю 3- й раз.
Буду проверять все уплотнения и заодно обгонку.
Беда в том, что авто принадлежит цыганской семье...щас целый табор стоит у ворот...
Посетитель
Добрый день.Поведение данной акпп наводит на мысль о проблеме в гидроблоке.Наверняка злополучный клапан включения,в мануале под номером 58 или 59.Может конечно что то ещё,но процентов на 90 это он.
Люди делали?-починим!
Настоящий агрегатчик
Конечно клапан. Стандартная мерсовская проблема.
Можешь взять нижнюю часть платы от 3 коробки, без опыта врятли сможешь запустить старую плату.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
снял- раскидал.
все как надо.
есть возможность реанимировать этот клапан?
а то эти цыгане- такие милейшие люди, что уже смотреть на них нет желания..
Настоящий агрегатчик
Я прохожу 1000 по блоку, клапан не трогаю. Если до меня его не дрючили, то в 80% случаев уходит, если снова встанет, плату в помойку.
Настоящий агрегатчик
Можешь для верности при первом запуске уменьшить давку, а после первого цикла прогрева вернуть на место.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
короче, поменял верхнюю часть плиты.
поехала и вперед и назад, но выше первой не переключается.
достал гувернер, давлю на лепестки, клапан ходит.
есть какие- нибудь мысли?
Настоящий агрегатчик
Там все косяки в плате, ты по моему реально с мерсами не часто связываешься. 90% всех проблем мерса это гб.
Настоящий агрегатчик
И с платы выбирай с умом, угробишь заднюю планету.
Посетитель
поехала и вперед и назад, но выше первой не переключается
Бустер центробежного регулятора, пружина стоит не под тем торцом плунжера. Я когда-то думал америку открыл, в мануале ошибка - оказалось все знают. :) [/b]
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин