Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

проблема с 01N

Посетитель
проблема с 01N
Здравстуйте агрегатчики! тут такая проблема нарисовалась-может подскажет кто? в общем имеем VW Passat с 01 коробкой мотор 1.6. машину притащили на эвакуаторе были сгоревшие В-2, К-1, К-3.

Отремонтировали бублик,заменил поршни, сталь,фрикционы, шлейф новый, 2 соленоида которые отвечают за в-2.соленоиды сопротивления не давали! вооот! итог -на подъёмнике катаю-есть 1,2 как-то вяло вкл,потом 3 и все! на дорогу не выезжал! скинул плиту-воткнул другую! тоже самое! зазор в пакете В-2 выдержал! не 1 десяток этих коробок неблагодарных перебрал((( все собрано четко и правильно-сегодня короб скинул! вчера еще перед тем как короб скинуть вручную соленоиды на машине включал выключал подавая саморучно на них напругу-и тог все тот же -2 и 4 нет! с 1 такое чувство как на 3 сразу переходит! что может быть?
Посетитель
Держи, должно пригодиться в решении.
http://files.mail.ru/355CD8EE97E54A2583AC56507E305F48
И с соленоидами аккуратнее, не все 12В любят :o
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин