Проблема с 4L60e

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Проблема с 4L60e

#1 Сообщение Новожилов Алексей » Чт фев 14, 2013 2:36 pm

Здравствуйте форумчане.
Машина Шевроле Экспресс 1998 год. объем - 5.7 литров.
Машина приехала со следующей проблемой: когда едешь на 4 и приотпускаешь газ идет немного ощутимый пинок.
Первое: были поменяны соленоиды - проблема не ушла.
Второе: была снята коробка - отремонтирован транс, поменяны: прокладочник, фрики, лента, планета фильтр - не помогло.
Третье: поменян гидроблок в сборе - не помогло
Четвертое: поменян насос - не помогло.

В коробке ничего не горит, ни пылинки, ни соринки......кстати заодно был поменян селектор(заломали) и в один из разов поменян корпус(отвалилось несколько кусочков удерживающих стопорное кольцо...)
Вопрос собственно в чем может быть проблема???
А то человек уже в суд идти собирается или все деньги возвращать, а сами понимаете, что потрачено на это короб уже больше чем от клиента получено(корпус, селектор, насос за свой счет) да и все съемы постановки :(
Заранее спасибо тем кто откликнется, особая благодарность тому, кто поможет.

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#2 Сообщение VLAD-4T80E » Чт фев 14, 2013 3:07 pm

Очень похоже на то что идёт перекладывание нагрузки при сбрасывании газа на ДВС,одним словом торможение двигателем

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#3 Сообщение Новожилов Алексей » Чт фев 14, 2013 3:12 pm

А как это решить? или объянить клиенту, что ты не олень? :(

VLAD-4T80E
Старый агрегатчик
Сообщения: 1401
Возраст: 60
Зарегистрирован: Пт май 29, 2009 11:04 pm
Откуда: Мурманск
Контактная информация:

#4 Сообщение VLAD-4T80E » Чт фев 14, 2013 3:20 pm

такое бывает если холостой ход установлен ниже чем требуется,а так как заслонка закрыта и нет горения в цилиндрах то будет ощутимое торможение. Может не работать система уменьшения количества выброса СО , СН это когда акселератор переводиться в закрытое положение ДВС сбрасывает обороты постепенно что бы уменьшить количество вредных выбросов. В общем есть над чем подумать

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#5 Сообщение Новожилов Алексей » Чт фев 14, 2013 3:31 pm

Я единственное что не могу понять, мы ведь газ не отпускаем до конца, а только немного ПРИОТПУСКАЕМ - какая связь с холостым ходом?

Аватара пользователя
maik
Агрегатчик
Сообщения: 462
Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
Откуда: Москва

#6 Сообщение maik » Чт фев 14, 2013 5:45 pm

у клиента спрашивал как появился это пинок?

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#7 Сообщение Новожилов Алексей » Пт фев 15, 2013 9:02 am

Со слов клиента: сначала его не было...потом появился....никаких работ с машиной не производилось :(

Dyukanm
Опытный агрегатчик
Сообщения: 668
Возраст: 54
Зарегистрирован: Вт мар 24, 2009 12:14 pm
Откуда: Медное
Контактная информация:

#8 Сообщение Dyukanm » Пт фев 15, 2013 10:27 am

Пинок в какую сторону?
Век живи-век учись и один хрен на те-же грабли.

Аватара пользователя
maik
Агрегатчик
Сообщения: 462
Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
Откуда: Москва

#9 Сообщение maik » Пт фев 15, 2013 10:32 am

этот пинок единственный на понижение или ещё что то происходит, постоянно это пинок присутствует или время от времени ?

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#10 Сообщение Новожилов Алексей » Пт фев 15, 2013 11:58 am

Пинок не на понижение....
Машина едет на 4 передаче, ПРИОТПУСКАЕШЬ ГАЗ и идет пинок, а машина так и остается на 4ой передаче!!! :(

ahor75
Посетитель
Сообщения: 161
Возраст: 50
Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 1:16 am
Откуда: Москва

#11 Сообщение ahor75 » Пт фев 15, 2013 12:46 pm

Блокировка ГТ, смотри носик на соленоиде блокировки и клапан блокировки стоит прямо под клапаном. В sonnax есть все клапана для решения этой проблемы

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#12 Сообщение Новожилов Алексей » Пт фев 15, 2013 12:50 pm

Насос Новый, гидроблок вместе с соленоидами новые! :(

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#13 Сообщение Новожилов Алексей » Пт фев 15, 2013 1:10 pm

Еще информация:
При плавном разгоне, после включения четвертой, через какое-то время тоже есть пиночек (ощущение что типа еще раз переключилась:) )

Может в ней 5 передач, а мы и не знаем??? :)

Аватара пользователя
rage
Агрегатчик
Сообщения: 399
Зарегистрирован: Пт июн 10, 2011 9:21 am
Откуда: Волгоград

#14 Сообщение rage » Пт фев 15, 2013 1:26 pm

Новожилов Алексей писал(а):Еще информация:
При плавном разгоне, после включения четвертой, через какое-то время тоже есть пиночек
блокировка сработала.

тебе правильно написали на счет соленоида и клапана. может конечно(но я не уверен) дело в трансформаторе. Где его ремонтировали?

Новожилов Алексей
Посетитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн апр 11, 2011 9:17 am
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#15 Сообщение Новожилов Алексей » Пт фев 15, 2013 1:57 pm

Просто Соленоиды я исключаю по причине: на старых тоже самое, на новых тоже, и на тех которые пришли с блоком тоже....
Бублик делал в 2х местах......в обоих сделано только для меня не по одной сотне - нареканий не было.......:(


Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей