Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

A960E Lexus is250 06'

Посетитель
A960E Lexus is250 06'
Сначала начали пропадать 5-6 передачи.
Лечилось сбросом клеммы АКБ.
Потом.
Пропали передачи с 4 по 6. Ошибка P0761
В Толекс сказали возможно прошивка - обновили. 4000р.
Результат 0. Посоветовали менять соленоиды.
Снял гидроблок, промыл с полным разбором поменял местами S3 и S1 благо одинаковые.
Результат не лучше первого только заметил что при попытке переключения и до появления ошибки коробка пытается переключиться, уже загорается 4 передача и идет пробуксовка.
Почитав решил что проблема связана с комплектом фрикционов C1(внутри большого барабана)
Снимать коробку сам побоялся.
Отдал с сервис.
Дефектовку делали без меня хотя я просил о своем присудствии накрутили на 90к ремонт.
Показали переднюю планетарку с выдвинутой на 2мм втулкой, и с какими то пометками черным маркером, хотя я эту машину можно сказать с рождения знаю и никто в акпп не лазил, попросив объяснить что это за надписи внятного ответа не дали сказали что это у меня стояло, если что не нравиться можем собрать как было и отдать только заплатить за снятие установку сборку и разборку надо, один из фрикционов, такое ощущение что его пасатижами разорвали с одной стороны.

Ремонт - бублика.
Замена - фрикционы, стальные кольца, две планетарки, комплект каких то втулок, два соленоида, какая то главная пара и т.д. (Извините если что не правильно написал)

Сейчас на холодную все переключается очень плавно. Но стоит немного потолкаться в пробке прогреть и выехав на свободную дорогу идет переключение до 5-6 (скорость 70-80), еду на холостом, но стоит нажать на газ легонько (без кик дауна), обороты возрастают, переключается на 3 и дальше не ползет. Скидывание АКБ решает проблему на 2-10км.
Ошибок не дает. Посоветуйте что можно самому посмотреть.
Спасибо
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
Re: A960E Lexus is250 06'
rrock писал(а):Ошибок не дает.
Сканером смотрели ошибки или скрепкой?
rrock писал(а): нажать на газ легонько (без кик дауна), обороты возрастают, переключается на 3 и дальше не ползет.
то есть выше 3й больше не переключается? Или обороты не даёт ?
Labor est etiam ipse voluptas
Настоящий агрегатчик
Втулка из планеты там всегда торчит ! Не меняю !
Дав одинаковых сола на помойку , два других больших в ремонт !
Если не поможет плиту под замену !
При условии что механика собрана нормально и на нормальных запчастях !
Посетитель
Re: A960E Lexus is250 06'
arsas писал(а):
rrock писал(а):Ошибок не дает.
Сканером смотрели ошибки или скрепкой?
rrock писал(а): нажать на газ легонько (без кик дауна), обороты возрастают, переключается на 3 и дальше не ползет.
то есть выше 3й больше не переключается? Или обороты не даёт ?
1. Сегодня купил mongoose завтра буду смотреть ошибки.
2. Обороты дает, выше 3 не переключается.
На скорости 70 после разгона, отпускаю газ, обороты скидываются на холостые, если нужно увеличить скорость, нажимаю газ, схватывает когда обороты около 3,5-4т.об/мин.

И еще ...

Сегодня после обеда решил проверить еще кое что.
Попробовал поездить на S режиме не выше 4 передачи.
Без принудительного переключения (т.е. ограничил коробку 4 передачей)
И по пробкам и по трассе ведет себя нормально.
Переключает автоматом в диапазоне 1-4.
В аварийку сваливается если использую 5-6 передачи и то не сразу, на 3-4 раз во время ускорения.
К примеру еду 80, селектор на S на 6 передаче.
Нажимаю газ, не сильно, чтобы от пустилась передача на 4-5 не ниже.
Тахометр набирает обороты, и идет небольшой рывок, обороты возрастает и сваливается на 3, опять аварийка.
Да и еще если еду 80-90 на S4 и переключаю на D переходит на 6.
Если обратно на S (ограничение 4 передача) переключает.

P.S. Да вот только видимо 5 и 6 передачи на самом деле нет.
Показывает 5-6 передачу, а на самом деле 4!
Дальше до дома ехал на S4
Посетитель
Ошибка P0766 решено менять S3 (от P0761) и S4 (от P0766) жду запчасти.
Ранее поменял SLU и SLT. Читал что их ремонтируют.
К кому обратиться для ремонта SLU и SLT?
Возможно пригодятся еще или на продажу кому потребуется.
Настоящий агрегатчик
Нравиться мне Москва !
Клиент заплатил 90 т и трахается сам !
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Да уж..действительно парадокс,
По моему тут снов анадо снимать итразбирать коробу, гдето утечка по уплотнениям и.тд. Ошибка по соленоидам как следствие невключения передач, буксует она..
Посетитель
Baberr писал(а):Нравиться мне Москва !
Клиент заплатил 90 т и трахается сам !
В сервиса хотят навязать замену мозгов со всеми соленоидами если не ждать ценник за 60тр зашкаливает.
Сказал что денег больше нет и не дам.
70к заплатил уже.
20к должен еще.
Если без замены плиты сказали оставить машину у них на 5 дней.
В пятницу заехал. Показал ошибки. Описал симптомы. Прокатились.
Решили поменять соленоиды S3 и S4 за их счет уже. Высказал Ваше мнение по поводу планетарки, сказали что у нее еще выработке пошла по внутреннему диаметру. В литературе нашел размеры, заберу и проверю размеры и люфт на шестеренках.

Код: Выделить всё

Standard clearance:
0.20 to 0.60 mm (0.008 to 0.024 in.)
и

Код: Выделить всё

Standard inside diameter:
48.78 mm (1.9205 in.)
Сошлись что соленоиды поменяют за их счет, т.к. Просил 2 больших отремонтировать а не поменять они как говорят даже не вскрывали а просто включили в общий счет.

Думаю лучше бы сам коробку перебрал. Но побоялся что могу накосячить со снять поставить. А перебрать для меня с грамотной литературой как 2 пальца. Имхо.

Завтра напишу по результату.
Посетитель
AN38 писал(а):Да уж..действительно парадокс,
По моему тут снов анадо снимать итразбирать коробу, гдето утечка по уплотнениям и.тд. Ошибка по соленоидам как следствие невключения передач, буксует она..
S4 врубает B1, первоначально приехал с P0761 по S3.
Возможно при сборке поменяли их местами (они одинаковые)
Все фрики и диски меняли. Привез им полный оригинальный overhaul. Сказали что стоит все новое. Если утечка то по B1 предположительно.
Настоящий агрегатчик
В овероле нет опорных дисков !
Как минимум 3 штуки кривых !
Цена вопроса ~2,5 т
Посетитель
Baberr писал(а):В овероле нет опорных дисков !
Как минимум 3 штуки кривых !
Цена вопроса ~2,5 т
В бумажке на оплату опорные диски присутствуют.
Настоящий агрегатчик
Сколько времени ушло на закуп двух планет ?
Какие опорные диски присутствуют в бумажке ? ( 35***-**** , DIR. CL, REV. CL , BR.#2 как пример )
Настоящий агрегатчик
rrock писал(а):
Baberr писал(а):Нравиться мне Москва !
Клиент заплатил 90 т и трахается сам !
В сервиса хотят навязать замену мозгов со всеми соленоидами если не ждать ценник за 60тр
Из 5 одна плита под замену и , то вероятней всего из за соленоидов !

Думаю лучше бы сам коробку перебрал. Но побоялся что могу накосячить со снять поставить. А перебрать для меня с грамотной литературой как 2 пальца.
Не перебрал бы ! Кажется просто , но не совсем так !
Посетитель
Планеты ставили бу.
Закупка день-два.
В бумажке надписи все по Русски без кодов.
Плиту под замену по каким симптомам?
Посетитель
Продолжение истории.
Динамили 2 недели с местом на подьемнике. Послал.
Ездил на S режиме 1-4.
А тут как то забыл переключиться с D и она поехала и 5 и 6.
Правда 5 врубает с едва ощутимым толчком. Заметно. Так как с 1-4 без кик дауна как на вариаторе. Да и при переключении в низ 5-4, и 6-4 при торможении небольшой толчок. Ошибок нет.
Кто возьмется посмотреть масло уровень качество. Ну может немного поумничать - посоветовать что то? Желательно на севере Москвы?
Спасибо.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин