Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

722.6

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
722.6
WDB2100371A559010 Мерс 97г 2.3L Всем здравствуйте , код 126 подскажите кто знает это электрическая или механическая ошибка , её расшифровку , в компе было масло всё промыи , гидроблок чистый .
Проблема такая, при резком разгоне затягивает переключения и с 3 на 4 небольшой пинок , при плавном разгоне нормально
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
126-CAN: ADJ ALTITUDE IMPL. or Tract.Cont. Comm. Erro это дает английский мануал
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
А как это будет в русском варианте , кто нибудь знает ? :twisted:
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
шина CAN нарушение связи в системе управления тяговым усилием -----------------------------------------------------------------------------------------значение высотного кофициента то ЭБУ ДВС превысило допустимые значения (код можно игнорировать в случае отсутствия кодов неисправности ДВС) а это выдержки из легионновской
"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта... (с)
Аватара пользователя
Посетитель
В компе АКПП масло должно быть,оно там залито для охлождения компа!!!
Не важно, с чем ты пришел — важно, что ты после себя оставил.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
petrunez oleg писал(а):В компе АКПП масло должно быть,оно там залито для охлождения компа!!!
Только сомневаюсь что это масло ATF , фишка на компе , которая c АКПП идёт тоже в масле , а вторая фиша сухая . На ГЕЛЕНЕ комп разбирал , там масло отсутствовало .
Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
Нет не должно быть никакого масла. Капелярным путём попадает через разьём на акпп.(Болячка) Замените уплотнения(два кольца) на коннекторе который заходит в акпп. Болтик на 7мм внутри.
Настоящий агрегатчик
petrunez oleg писал(а):В компе АКПП масло должно быть,оно там залито для охлождения компа!!!

Но мы продвинутые агрегатчики обычно масло сливаем и заливаем антифриз...лучше гостовский который -40)
Настоящий агрегатчик
а что в Казахстане бывает -40 ?
Настоящий агрегатчик
Вполне)
Аватара пользователя
Посетитель
А к нему ветер=офигееш :x
Настоящий агрегатчик
роман писал(а):А к нему ветер=офигееш :x
Если с ветром, то и гостовский может подвести.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
petrunez oleg писал(а):
В компе АКПП масло должно быть,оно там залито для охлождения компа!!!



Но мы продвинутые агрегатчики обычно масло сливаем и заливаем антифриз...лучше гостовский который -40)

роман писал(а):
А к нему ветер=офигееш


Если с ветром, то и гостовский может подвести

Значит нам в Сибири , надо будет котёл ставить , даже если зимой ветра небудет
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин