Посетитель
Сочились трубки теплообменника, вчера установил нештатный масляный радиатор, ездил потихонечку все было хорошо,АКПП работала отлично. Но сегодня ближе к вечеру решил кикануть в спортрежиме, машина стартанула и сразу "завяла". В общем встал ни вперед ни назад. Глянул вниз увидел лужу масла, затащили на галстуке на яму, вижу что трубка оторвалась от штуцера масляного радиатора, через нее собственно и выплюнуло все масло. Очевидно что сечение нештатного радиатора оказалось "пробочным" для давления масла в АКПП. Вопрос: что делать? Заливать снова масло и искать новый радиатор или проводить серьезную ревизию?
Настоящий агрегатчик
Без масла-то не гоняли? Тогда ничего страшного.Сандалет писал(а):или проводить серьезную ревизию?
Labor est etiam ipse voluptas
Информация
Модераторы