Машина Вольво S60 2007г. Приехала с толчками при переключениях, посмотрели масло, решили перебрать коробку с заменой гидроблока.
Сделали, включаем зажигание в D трогается с пробуксом в 4 тысячи, R грузится только через D, если включать заднюю из паркинга или нейтрали - не грузится, покатали немножко вперед вроде поехала, клиента отправили к дилерам на сброс нейтрали и адаптацию. В итоге чудо не произошло реверс не грузится как положено, при нагреве в драйве происходят очень сильные толчки и пробуксовки. взяли машину обратно, ставим старый (его) гидроблок ничего не меняется. разбираем короб - внитри ничего подозрительного (фрики не горели, все хлопается на ура). Вопрос - кто нибудь сталкивался с такой проблемой? вопросы по поводу делали ли гидротрансформатор, меняли ли резину и т.п. не задавайте все делали все меняли.
AW55-51 SN
ну ты сам говоришь что когда ставишь старый ГБ то не чего не меняется. значит гидраблок тот вам привезлИ)
Я лично знаю человека, который когда ставит новый ГБ сам его настраивает. потому что зазоры в пакетах могут стоять не как так положено.
Я лично знаю человека, который когда ставит новый ГБ сам его настраивает. потому что зазоры в пакетах могут стоять не как так положено.
Запчасти для акпп и вариаторов
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Тел. +7(495)740-59-82
Сайт:
Информация
Модераторы