История такова:
Сняли АКПП для замены сальника.
При сливе масла из бублика ГТ в емкость выпал кулачек обгонной муфты.
Вопрос:
Как считаете выпадение кулачка из посадочного места - это нормально??
Если нет то о чем свидетельствует данный факт и чем чреваты последствия?
Заранее благодарен откликнувшимся!!!
DP0 Вопрос к специалистам по ремонту.
ГТ отправлен в ремонт в http://service-rs.ru/VLAD-4T80E писал(а):Пластиковый сепаратор расплавился посему и ролики посыпались,и сальник не просто так потёк ,был перегрев. Похоже заменой сальника и ремонтом конвектора не закончится
Незнаю насколько компетентны они в ремонте.
Старый сальник очень слабо держался в посадочном месте.
Конвектор - ???
Информация
Модераторы