Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5HP19FL Помогите советом по разборке!

tdabox
5HP19FL Помогите советом по разборке!
Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите советом начинающему. Есть коробка 5HP19FL с VW B5. Необходимо снять выходной вал (на котором ведущая шестерня главной передачи) и его двойной сальник для замены последнего и промывки. Все это находится в боковом приливе корпуса АКПП. Сальник находится в глубине этого прилива на расстоянии сантиметров 15-20 от плоскости разъема блока промежуточных шестерен, а за ним стопорное кольцо, фиксирующее корпус подшипников выходного вала. Во всяком случае так нарисовано в каталоге ZF. Мануал есть только по заднеприводной версии 5HP19. Как вытянуть сальник с такой глубины не представляю :shock: Подскажите пожалуйста. Если у кого есть родной ZF мануал по этой коробке скиньте на tdabox@mail.ru буду благодарен.
Посетитель
Вытянуть не проблема,установить сможете ,что бы потом не потёк?
tdabox
Думаю справлюсь, но если есть тонкости всегда рад выслушать. Так как снимать -то?
Посетитель
смотри в почте!!)) :D
павел
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин