под нагрузкой более половины дросселя и оборотах свыше 3000 возникают рывки, которые больше похожи на кратковременное проскальзывание ремня... хотя это может быть и управление муфтой, так как на скорости свыше 30 этот варик сглаживает нагрузку на ремень от неровностей дорожного полотна путём частичного проскальзывания муфты Forw.
По совету Дэна пытался старухой пошарить адаптации - их там просто нет, видимо всё само адаптируется...
Кто нибудь с чем то подобным сталкивался?
