f1c1 мицубиси лансер правый руль
Посетитель
Приветствую всех ! машина не набирала скорость выше 30 километров,присутствовал посторонний шум в районе гидротрансформатора,горелое черное масло,на щупе продукты износа.Лаунч ошибок не показал. сняли вариатор - фильтр под завязку забит,металла на магнитах практически нет.грязь из гидромуфты,срезало накладку.в гидроблоке были забиты фильтра,клапанов зависших не было.при проверке соленоидов - соленоид линейного давления залипший,заменили на новый,все остальное в порядке фрикционы в пакетах как новые,гидротрансформатор поставили с такого же автомобиля.после установки на машину разгоняется до 50 и все. ошибок никаких.сделал сталл-тест - на D 1600 оборотов ,на R вообще 1200.после теста выскакивает ошибка 57 line prs.low. поменял местами датчики давления все тоже самое. буду замерять давления. МОЖЕТ подобное давать гидроблок ? или заново снимать перепроверять короб ?
Информация
Модераторы