Добрый день! Установил б/у АКПП F4A33-1 на ММС сигму. На скорости примерно до 100 км/ч при включении OD все нормально, но если включать после 100 лампочка о включении OD тухнет как положено, но в трансмиссии АКПП появляется нейтраль. Если при этом попробовать назад выключить OD на данной скорости, то происходит сильный удар. Если существенно снизить скорость, то можно нормально вернуться к процессу движения путем выключения OD. В остальных режимах АКПП работает практически нормально.
Что может быть?
Выбивает OD в нейтраль.
Да как обычно это на ней. End Clutch. Третья передача тоже скоро отвалится эта муфта тоже участвует в реализации 3-ей передачи.
Ну что бы поездила , снять заднюю крышку и поменять пару дисков с накладками и уплотнениями , OD появится.
Если что бы трансмиссия работала долго , то нужно капиталить. Явно и накладка ГТ изношена и хлам с конечной муфты подзабил всю гидравлику.
Там кстати и давление можно измерить на End Clutch , что бы не разбирать наверняка , должно быть 118-128 psi при 2500 об/мин двигателя.
Так что измеряйте давление для начала.
Ну что бы поездила , снять заднюю крышку и поменять пару дисков с накладками и уплотнениями , OD появится.
Если что бы трансмиссия работала долго , то нужно капиталить. Явно и накладка ГТ изношена и хлам с конечной муфты подзабил всю гидравлику.
Там кстати и давление можно измерить на End Clutch , что бы не разбирать наверняка , должно быть 118-128 psi при 2500 об/мин двигателя.
Так что измеряйте давление для начала.
Информация
Модераторы