Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

0.1J

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
0.1J
машина А-6 2002 года . мотор 1.8турбо бензин.
какая ситуация хоз. брал заведома не рабочую.
симптом один на холодную едет все хорошо. на горячую на реверсе едет хорошо. на драйве не едет вперед катиться назад. газуеш до 2000 оборотов талчек и едет в перет.дальше все едет и переключаеться. электроника говорит все хорошо. ошибок нет.
вопрос на брак управление блока электро в коробке не похоже. но проверю . упираюсь в стартовый пакет. масло уровень. чистое. (замена масла не унас 2 недели назад.)
к чему готовиться. есть у кого мануал на эту коробочку. заранее спасибо . :o машину ковырять буду завтро
KOYT
Проверь состояние маслянного фильтра, находится в линии охлаждения АКПП под капотом
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
:shock: разобрал коробочку . визуально все целое. цепь хорошая чашки нормальные внутренний фильтр не первой свежести его не колол. вопрос по стартовым барабанам. ктои как их вынимает из передней плиты. сальник снят стопор тоже снят.
и на стартовом валу со стороны привода маслонасоса . стоит в корпусе коробки приводная шестерня с шариками. подобие обгонки но не обгонка. насколько должен быть разбег шестерни до замыкания шаров с чашкой вторичного вала..(шариков 6 штук.)в одну сторону и в другую...
:oops:
KOYT
Выпрессовывается из передней крышки (вопрос по стартовым барабанам), проверь втулку под вал подачи масла на стартовый пакет, она находится в пластике, про шары не заморачивайся, это не обгонка, а датчик передачи крутящего момента!
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
оба фильтра не продуваются. забиты на ура.. все остальное все целое.
Jheka
При этих симптомах скорее всего имеет место быть выработка в медной втулке инжекционного насоса... там где втулка с турбинкой крутиться.... через неё и идёт подача на пакет переднего сцепления....
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин