Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

А правильно ли всадил клапан AW50-42LE ?

Kotovas
А правильно ли всадил клапан AW50-42LE ?
Добрый день, уважаемые коллеги.
Перебрал- перемыл плиту AW50-42LE.
вытащил PRESSURE REGULATOR VALVE.
Когда вставлял обратно, заметил, что он своим нижним диаметром не входит до конца. просто не помещается. Открыл мануал, все правильно, но если его перевернуть вверх, то входит замечательно.
Подскажите пожалуйста, должен ли он расширяться или сужаться к выходу?
Старый агрегатчик
Re: А правильно ли всадил клапан AW50-42LE ?
Kotovas писал(а):Добрый день, уважаемые коллеги.
Перебрал- перемыл плиту AW50-42LE.
вытащил PRESSURE REGULATOR VALVE.
Когда вставлял обратно, заметил, что он своим нижним диаметром не входит до конца. просто не помещается. Открыл мануал, все правильно, но если его перевернуть вверх, то входит замечательно.
Подскажите пожалуйста, должен ли он расширяться или сужаться к выходу?
На регуляторе есть проточки под фиксирующую скобу,ставиться только в одном положении и без усилий
Kotovas
посмотрел в мануале, это не PRESSURE REGULATOR VALVE, а PRIMARY REG VALVE.
он запирается ретайнером, и если екго всадить не правильно, но плиту не прикрутить к корпусу. просто не будет хода для болта. там два коротких болта блестящих на 10 и неск черных длинных.
Настоящий агрегатчик
Фотку выложил бы...и никто б не путался.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин