АКПП 6R80
Посетитель
Доброго дня , парни прошу совета в сложившейся ситуации. Мастером по коробкам не являюсь. после ремонта установил коробку на машину ,установил дополнительный радиатор для АКПП и выкинул штатный теплообменник, так посоветовали мастера сделать где ремонтировал коробкас. заправил коробку маслом , и вот долгожданный пуск ок, все работает коробка мягко загружается рывков ударов нет. Мотор поработал 10- 15 мин выхожу проверить уровень масла а с коробки с колокола течь.машину на эвакуатор теперь уже и к мастерам . Снимают парни коробку , перепресовывают сальник на насосе и устанавливают. После пуска двигателя течь масла появилась уже спустя минуту. Они мне заявляют что при установке доп радиатора я перепутал шланг на подачу и обратку при выходе из коробки . по этой пречине создаётся подпор масла и выдавливает сальник на насосе . В конструкции коробки установлен термостат который срабатывает при 52 'С и только тогда открывает выход масла на теплообменник .инфа из монуала по ремонту 6r80. Если в данной ситуации моя вина . По ремонту коробки была замена насоса на б,у , планетарки , ремонт бублика, ремонт гидроблока
Информация
Модераторы