Доброго времени суток, уважаемые специалисты!!!
Машина Rav4 96г.в коробка насколько я понимаю U140F. Работала прекрасно последние 12лет, как новая. Масло в прошлом году Тойота Т4. После ремонта двигателя и последующей замене раздатки. После замены раздатки через
50км начала прыгать стрелка спидометра, но коробка работала прекрасно, и через 50км после остановки перестала ехать вперед и назад. Заглушил завел все работает, грузится как раньше и едет нормально. Заменили датчик скорости но он стал показывать скорость в половину меньшей реальной. Такое еще было пару раз на светофорах. Потом все заработало кроме спидометра, то прыгает то вобще непоказывает или половину скорости.
Машина проехала 220км на скорости 112км и резко пробуксовка. Заглушил завел все норм но только на пять минут.
Такое еще три раза. И все теперь она грузится только вперед и едет явно пробуксовывая, назад грузится с большим запаздыванием и не едет.
Снял поддон стружки и черного налета нет, в одном месте странный белый налет как пластик. Такой же был раньше снимали поддон был герметик от сборки раздатки, частицы зубьев убитой раздатки и белый налет немного, фильтр почти чистый помыли, теперь только белый налет и мутное масло. Сейчас поднялся уровень масла на нейтрали.
Что посоветуете?
U140F выключается после 5мин работы
Посетитель
Забит маслофильтр продуктами износа.Должно появиться лёгкое зудение (похожее на зудение гидроусилителя) . Надеяться , что Вы обойдётесь заменой фильтра, не стоит. В Акпп идёт разрушение.
Совета два; снимать АКПП и разбирать. С уважением.
Совета два; снимать АКПП и разбирать. С уважением.
Посетитель
Спасибо за Ответ.
Фильтр как новый. 270км до поломки снял поддон, посыл фильтр продал. В масле были остатки от шестерни раздатки и остатки герметика в фильтре. Сейчас снял поддон все чисто, но в месте где селектор управления белая пена, фильтр чистый. Масло темное но не горелое. Снял плиту, в надежде в ней найти герметик, не его там, фильтр целый.
Фильтр как новый. 270км до поломки снял поддон, посыл фильтр продал. В масле были остатки от шестерни раздатки и остатки герметика в фильтре. Сейчас снял поддон все чисто, но в месте где селектор управления белая пена, фильтр чистый. Масло темное но не горелое. Снял плиту, в надежде в ней найти герметик, не его там, фильтр целый.
Посетитель
Пока снял плиту там все целое, снизу видно фрикцион форвард, тоже как новый. Снять разобрать это можно а что дальше. Где причину искать? Может тест давления сделать? Она даже сейчас, грузится в Д, я понимаю что идет потеря давления. Если раньше это происходило через 5 мин езды то теперь, сразу. Может быть кольца передней крышки?
Посетитель
Снимать коробку. Чудес не бывает.
Хотя можете надеяться. С уважением.
Хотя можете надеяться. С уважением.
Информация
Модераторы