Поменяли АКПП 50-42 LE на СААБ 9-5. На холодной - всё , вроде, хорошо, но при прогреве появились удары при переключении с "P" в "R"и назад через нейтраль. Значит ли это, что АКПП с неисправностью?
В чем может быть проблема, может сталкивались с этим? Может ли быть от задней гидроподушки?
Сервисмены сказали, что она отслоена с одной стороны, на месте вулканизации, но не вытекла. Да и до замены АКПП таких сильных толчков при переключении не было. Гидроблоки (мозги) меняли два раза на восстановленные, но не помогло. "Бублик" ремонтировали.
Что такое адаптация АКПП? Может дело в этом.
Просьба помощи
Агрегатчик
это сброс настроек ЭБУ.Должно помоч.алекс 089 писал(а):Поменяли АКПП 50-42 LE на СААБ 9-5. На холодной - всё , вроде, хорошо, но при прогреве появились удары при переключении с "P" в "R"и назад через нейтраль. Значит ли это, что АКПП с неисправностью?
В чем может быть проблема, может сталкивались с этим? Может ли быть от задней гидроподушки?
Сервисмены сказали, что она отслоена с одной стороны, на месте вулканизации, но не вытекла. Да и до замены АКПП таких сильных толчков при переключении не было. Гидроблоки (мозги) меняли два раза на восстановленные, но не помогло. "Бублик" ремонтировали.
Что такое адаптация АКПП? Может дело в этом.
впихаю невпихуемое
Информация
Модераторы