Не работает 2 передача
Доброго времени суток. Может подскажете: Nissan Cefiro A32 95 г., двиг VQ20DE, на АКПП пропала 2 передача, т.е. с 1 переходит на 3, в режиме snow тоже начинает с 1. Неисправность возникла внезапно. Если в движении на D переключиться на 2, то машина идет накатом как на N, на газ не реагирует (если не перегазовать так чтобы 1 включилась). Овердрайв (4 передача) работает. Сканер ошибок по эл. части не выявил. Стояночный тест АКПП -1800 об. норма. Может это быть засорение масл. канала за соленоидом? Может быть мех. неисправность соленоида не выявляемая сканером? Есть ли смысл снимать на диагностику или лучше заказывать контрактную?
это кк праело . удачи на дорогах
Ну все, просто я в ужасе... почти. Лента же как выяснилось не причем. С огромной долей вероятности это пакет фрикционов второй передачи. Однако же масло чистое негорелое, посторонних частиц нет. При подгорании фрикционов я ожидал увидеть следы в масле. Их отсутствие все же немного меня наталкивает на мысль о том, что он не срабатывает по механической причине. Вот только по какой пока не понимаю. (Есть ли электроклапан управления фрикционами 2 передачи?).
Хм.. вот и я о том же. 2 и 4 передачи работают. На 100 км/ч обороты примерно 2500 с включенным OD. Т.е. гидромеханика ответственная за 2 и 4 передачу дееспособна. Есть ли вероятность, что это ошибки блока управления (при том, что сканер показывает отсутствие ошибок)?
Tо
Tо
Форвардом ты называешь обгонную муфту?На второй работает форвард и лента 2-4.
Ну тогда я совсем запутался. Нет только 2 передачи, остальные работают, на что же грешить? Выходит элементы гидромеханики отрабатывают (или бы неисправность одного из элементов отразилась на остальных). Сканер показывает все отлично.
Вероятность отказа соленоида в клапанном блоке исключаю так как работает 4 передача.
Может такой очень своеобразный глюк мозгов? Мало вериться.
Вероятность отказа соленоида в клапанном блоке исключаю так как работает 4 передача.
Может такой очень своеобразный глюк мозгов? Мало вериться.
Информация
Модераторы