Масло из АКПП уходит в раздатку (Subaru Legacy)

[Farang]

Всем привет.
Машина Subaru Legacy B4 twinturbo 2001 года.
Выявилась проблема такого характера:
Вчера проверили масло в АКПП - на минимуме. Коробка сухая. А в переднем редукторе 4 уровня.
Сказали, надо менять "Сальник втор. вала АКПП."
Кто что может сказать по этому поводу? Может такое быть только из-за сальника? Какие скрытые угрозы могут быть?
Коробка работает нормально. Начала подтупливать, но видимо из-за низкого уровня АТФ. Долили, стало нормально все.
Ремонт посчитали в районе 18 килорублей. Некисло за замену сальников. Может есть мастера, кто сможет эту процедуру сделать за меньшую сумму? Понятно, что дело геморройное, снимать коробку и т.д.
Хотелось бы услышать советы: где починиться и в чем еще может быть проблема и может не обязатель снимать коробку?

[Коробас]

Для замены этого сальника коробку снимать обязательно придется и еще немного разобрать, т.к. он находится между АКПП и передним дифференциалом!

[Farang]

Для замены этого сальника коробку снимать обязательно придется и еще немного разобрать, т.к. он находится между АКПП и передним дифференциалом!

Спасибо! Значит Ремонт дорогой:(
А есть какие-либо еще причины перетекания масла? Один масте говорил про какую-то трубку.
Когда сливали масло с раздатки год назад, то вместо 1,5 литров слили 2,5. еще подумали, вот гады в сервисе..куда ж столько масла нафигачили.
Машина проходила полные диагностики, но проблему выявили случайно только на днях.
Сильно вредно для диффа такой повышенный уровень масла?
И сильно ли вредно, что масло раздатки Mobil 75w90 смешано c Dexron 2 возможно даже один к одному и ездят так уже достаточно давно?

[Mercaushii]

на втулки стоят уплотнительные кольца. и сальники . трансмисионое масло в атф в коробку . пагубно получиться эфект. отслоения фрикцыонов . коробка умрет не мгновенно а постепенно . симптомы . на холодную будет ехать на горячуу. будет буксовать. заглушил покурил поехал. итак далее. (живой мертвец.)второй вариант. в коробке рабочее давление. и с коробки будет перетекать масло в диференциал. из этого нехватка масла общее 8 литров. из них остаеться 7-6 литров в системе . масленое голоданеие и пробуксовывание 3-4 передачи не сразу а современем. вроде все . удачи на дорогах.

[Kazan]

Мы пару раз встречали,что вылетал фиксатор удлинителя хаба гидротрансформатора и насквозь протирал трубку,внутри которой он и вращается. Точно так же попадала жидкость из коробки в дифер. А вот чтобы сальник тёк-не видел.

[Коробас]

Сальник сам по себе течь не будет, согласен. Только если что-то развалилось и появилось биение больше допустимого. Ту скорее всего что-то с этой трубой, в которой входной вал проходит через полость дифера. Вскрытие покажет!

[Farang]

эх.Спасибо еще раз Вам!
Это и хотел услышать, но не мог я осознать, что вот так просто сальник внутри коробки взял и потек. Распечатаю, буду аппелировать. А то разберут, сальники поменяют, соберут, возьмут 20 тысяч..а оно потом опять все разболтается..
А насколько это страшно и дорого в плане ремонта, вот эти проблемы с фиксатором и трубкой?
И еще..Масло может перетекать всегда или в какой-то определенный момент? Или это вопрос из области ясновидения?

[Коробас]

По стоимости - каждый сам оценивает свою работу. В Москве вроде бы нет проблем с сервисами по ремонту АКПП. Я думаю, можно и на этом сайте покопаться.

[FedosovS]

Очень часто бывает все намного проще- умельцы соединяют сапуны дифера и акпп трубкой между собой они как раз рядом и плучается анологичный эфект

[Коробас]

Мне бы и в голову не пришло соединить их

[Dmitry_vl]

Мне бы и в голову не пришло соединить их

а у нас сплошь и рядом на * конструкторах*