Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

4EAT-G Ford escape

Посетитель
4EAT-G Ford escape
Приветствую мастеров. Нужен совет, понимаю, что коробас не новый, и обычно проблем с ним нет, но этот мне уже мозг вынес. После ремонта раз в 3-4 дня вылазит ошибка Р0741. бублик резали ДВА раза в ТТЛ, кольца на валу оригинал, солики новые, пружину в плунжере блокировки поменял, сам блок клапанов менял дважды... Физически муфта блокируется, подавал питание на солик на месте, мотор глохнет сразу, на ходу по тахометру видно, что блокировка работает. НО, сканер показывает, что скорость мотора и турбинного колеса разные, всегда. Собственно вопрос, барабан реверса, с которого читает датчик на мазде и на форде одинаковые, или отличаются по количеству выступов? Или может быть показания датчиков и должны отличаться? А если нет, то где могла зарыться эта проблема?

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин