Одна из любимых коробок, была
Имеем - мицубиси либеро лохматых годов, ещё что то подобие карбюратора. приехала с проблемой хаотичного переключения передач после прогрева. Поменял соленоиды - машина поехал вперёд нормально! Но проявилась проблема - при достижении 4 передачи, если останавливаться присутствует иногда хороший удар перед самой остановкой. Поменял три гидроблока - проблема не меняется
Снял, разобрал, распилили бублик - всё практически живое! Единственное лента слега подношена! Поставил новую. Вообщем для её возраста и пробега можно сказать что коробка в идеале! Бывало гораздо хуже - и никаких проблем не возникало! Что характерно - если нажать кнопку овердрайва - толчка нет! Почему то именно при остановке именно с 4-й идет толчёк! Поменял муфту 4 полностью, разбирал серво - никаких проблем не вижу
что меня напрягает - конкретно двигатель лаунч у меня прочитать не может, но коробку читает - по коробке никаких ошибок не выдаёт, за исключением иногда вылазит -"ошибка 12 датчик положения дроссельной заслонки"! Но сколько я не исследовал карбюратор - найти там этот датчик я так и не смог
И ни какой зависимости от её наличия или отсутствия и толчками не обнаружил. А может просто ленту ослабить?
любитель построил "Ноев ковчег", а профессионалы "Титаник" 89184653926 WhatsApp 89282075476
Свои соображения это одно, а выслушать другое мнение - это другое