Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

5L40 e39 3.0D

Аватара пользователя
Опытный агрегатчик
5L40 e39 3.0D
Сняли акпп , отправили транс в ремонт. Поменяли масло фильтр . Всё хорошо как и было в принцепе до снятия, но нет блокировки (до снятия лок ап работал. Снимаем транс отправляем обратно, с предьявой не работает, приходит с другой задней крышкой, но был зажат турбинное колесо в трансе. Отправляем обратно . Приходит ставим -блокировки нет. Всё что можно было проверели солик , клапан в статоре.Всё в идеале. Думаю транс всё таки криво сделали. Но есть нюанс при скорости 100км и выше лок ап работает , чють ниже 100 отключаетса тахометр падает до 800об . Кто что скажет ? Ситуация не сексуальная нифига . Ошибок нет. :twisted: Не ужели можно 3 раза сделать транс криво :evil: . Сколько этих акпп переделал но такое в первый раз. :twisted:

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин