5L40 e39 3.0D

Да, и такое бывает.

Модератор: Шурпа_Коробкин

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Rav
Опытный агрегатчик
Сообщения: 715
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 12:14 pm
Откуда: Винница

5L40 e39 3.0D

#1 Сообщение Rav » Пт дек 18, 2015 10:54 pm

Сняли акпп , отправили транс в ремонт. Поменяли масло фильтр . Всё хорошо как и было в принцепе до снятия, но нет блокировки (до снятия лок ап работал. Снимаем транс отправляем обратно, с предьявой не работает, приходит с другой задней крышкой, но был зажат турбинное колесо в трансе. Отправляем обратно . Приходит ставим -блокировки нет. Всё что можно было проверели солик , клапан в статоре.Всё в идеале. Думаю транс всё таки криво сделали. Но есть нюанс при скорости 100км и выше лок ап работает , чють ниже 100 отключаетса тахометр падает до 800об . Кто что скажет ? Ситуация не сексуальная нифига . Ошибок нет. :twisted: Не ужели можно 3 раза сделать транс криво :evil: . Сколько этих акпп переделал но такое в первый раз. :twisted:

Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость