переключения всех скоростей что вниз что вверх проходят без проблем-НО как только температура масла акпп достигает 75-80* акпп зависает на 2й скорости.загрузка D и R что на холодную то и на горячую норм.
после того как она зависла на 2й то старуха показывает что
текущая 2я требуемая 2я .даем оборотов требуемая 3я текущая 3я при этом реально передача 2я.
ошибок в этот момент нет!
Г.б промывался.К2 хлопается 2мя барами.
сол.вок ап новый.транс резался.
направте на путь истенный.(думаю еще раз Г.Б пересмотреть)
722.618 после прогрева зависает на 2й скорости
Посетитель
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Агрегатчик
другой поставить.так быстрее результат будет. я свой 6 раз мыл,и все одно
89624454032 Михаил
Посетитель
а разница есть в гидроблоках?
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Посетитель
Как нагреется до 75и градусов-сними разъем любой с коробки.она упадет в аварию-т.е. в 3ю передачу-так сможешь проверить работает третья или нет. Т.е. В гидроблоке косяк или нет
[ Post made via iPhone ]
[ Post made via iPhone ]
Агрегатчик
722.6 в аварийном режиме трогается и едет на 2-й передаче.Может при нагреве шифтовики клинят.. после 98 года гидроблоки вроде все одинаковые. а на попробовать подойдет любой, только передачи затягивать должен,если не тот...
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
Я бы не стал прислушиваться к человеку-который даже не знает какая передача на 722.6 аварийная.(открой хотя бы интернет и почитай! И не доказывай то в чем не уверен) насчет гидроблоков-они отличий не имеют и да,дазница только во времени включения передачи(зависит от объема движка)
[ Post made via iPhone ]
[ Post made via iPhone ]
Агрегатчик
Уважаемый гуру ремонта акпп... К сожалению я не лазил в интернет ,а руководствовался мануалом,текст которого и прилагаю. Если вы с ним не согласны,обращайтесь для корректировки к инженерам Мерседес.
Вложения:
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
ну что промыл еще раз Г.Б -(был зависший плунжер блокировки)
собрал и ву аля-переключения на последующие передачи стало проходить.
НО заметил что при переключении с 3й на 4ю есть небольшой букс!т.е если переключение происходит при 1800об то взлет оборотов где то на 100-150об.мин если же переключение при 2400проходит-то взлет где то 300-400об.мин.(без пинка что в том что в другом случае)
вопроса 2
1-(может я не правильно делаю адаптацию -а именно с 3й на 4ю)
2-или све же это трабл в ГБ гуляет?
собрал и ву аля-переключения на последующие передачи стало проходить.
НО заметил что при переключении с 3й на 4ю есть небольшой букс!т.е если переключение происходит при 1800об то взлет оборотов где то на 100-150об.мин если же переключение при 2400проходит-то взлет где то 300-400об.мин.(без пинка что в том что в другом случае)
вопроса 2
1-(может я не правильно делаю адаптацию -а именно с 3й на 4ю)
2-или све же это трабл в ГБ гуляет?
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Посетитель
г.б товарищ подвез,буду перекидывать их местами.еще и с радиатора масло потекло-вот она причина выгорания акпп. 
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Посетитель
Считаю, стоит как-то извиниться перед Стрелком, если возразить нечего. Человек был с тобой предельно корректен и вежлив, а ты стал грубить.Sergey_Tistov писал(а):Я бы не стал прислушиваться к человеку-который даже не знает какая передача на 722.6 аварийная.(открой хотя бы интернет и почитай! И не доказывай то в чем не уверен)
Посетитель
всем привет.ну что с другим гб -не поехала.т.е со 2й на 3ю переключила и тут же сразу опять на вторую,в течении 20ти секунд так 3-5ть раз и в аварийный режим.предется ставить обратно родной г.б.
как быть дальше пока не знаю.
как быть дальше пока не знаю.
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Агрегатчик
попробуй солики с одного на другой переставить
Саперы ходят медленно, но лучше их не обгонять.
Посетитель
ошибок ни каких!хозяину обьяснил ситуацию-он не удивился сказанному -г.б скорей всего отдадим на востановление.
Не понимает тот- кто не проходит через данное.
Информация
Модераторы