Ремонт АКПП любой сложности
Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти
Мы работаем более чем в 30 городах
Выберите ближайший сервисМодератор: Шурпа_Коробкин
Master911 писал(а):МихААААлыччччч! Такой коломбур хрен понять честно, напиши ЧЛЕНО раздельно и по пунктам это раз. Ошибки в Коробасе какие? И что бы выявить, механика ли дурит или проводка скинь все фишки проводки с коробки и машина должна поехать на 1 передаче в перед и назад без пробуксовываний в АКПП если так едет то значит, проводка гнилье, перебита, ЭБУ не подходит, ЭБУ не кодирован или не тот или дает сбой. Поставьте Родной ЭБУ, скиньте ошибки сканером и проедьтесь как то 1-3 км если возможно, и напишите, что у Вас за ошибки в АКПП и я скажу что Вам делать!
Nindsya_80 писал(а):Master911 писал(а):Написано же по русски-ошибок нет, и без проводки она поедет не на 1-й, а на 2-й, явно не механика, ибо механика не будет подрят передачи сама тыкать, если проводка перебита то и ошибки будут. Читаем внимательно вопрос перед попыткой набивания себе кол-ва ответов
Master911 писал(а):Nindsya_80 писал(а):Master911 писал(а):Написано же по русски-ошибок нет, и без проводки она поедет не на 1-й, а на 2-й, явно не механика, ибо механика не будет подрят передачи сама тыкать, если проводка перебита то и ошибки будут. Читаем внимательно вопрос перед попыткой набивания себе кол-ва ответов
1-И не пытаюсь набить, незачем они тут эти сообщения
2-Ошибки могут не вылазить сразу а только когда поедешь, 1-3км минимум
3- Поэтому и попросил проехаться и глянуть, какие ошибки, а уж потом по ним
куда проще понимать, что происходит.
Кстати прибор сей http://www.s-tool.ru/products/CarDAQ-Plus на Крузах 2013-2014 года
замену ЭБУ осилит к машине правильно прописать ?
Вернуться в «Проблемы после ремонта»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя