F4AEL

[Михалыч]

Всем привет Пришла KIA SPECTRA -- АКПП F4AEL С ТЕЧЬЮ В ОБЛАСТИ САЛЬНИКА ГИДРЫ Сняли сальник в замену - поставили не надолго вновь бежит Снимаем - маховик в станок - приличное биение Маховик под замену Разбираем короб почистили техническую грязь проверили все ли ок с фриками -- вроде все хорошо Собрали поставили появился подброс оборотов на 3 ю передачу Естественно хозяин ездит до победного пакет 3-4 выгорает Снимаем уже по доброму меняем прокладочник - задавливаем насосную пружинку Ровненько устанавливаем солиноид линейного давления и в путь Проблема та же Подкидываем НОВЫЙ солик в линию -без изменений Честно сказать больше 20 лет кручу автоматы и таких проблем было куча а вникнуть и разобраться в чем проблема времени так и не нашел Подскажите так где же собака порылась ? Может двигло подздохло и дросель брешет - тогда почему до первого разбора ехала как надо ??? Подзабыл когда включаешь с ноги все ок а если просто на увеличении оборотов то переключает в районе 3000 оборотов но с прибуксом

[Master911]

Читаю Ваши сообщение МИХААААЛЛЛЫЧ и диву даюсь, тут же не кашпировские сидят, что бы понять по Вашим словам, что там происходит. ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЙТЕ и ОНА Вам подскажет путь для решения Вашей проблемы и 20 лет не надо ждать )))) Диагностика покажет есть ли пробуксовывание и на какой скорости а так же миллион разных других неисправностей.

Как Вариант тросс чуть чуть не доставили вот не в режиме работает АКПП, может как то приоткрывает или не до закрывает давление в систему по разным скоростям вот и будет жечь фрикционы

[atreg]

Всем привет Пришла KIA SPECTRA -- АКПП F4AEL С ТЕЧЬЮ В ОБЛАСТИ САЛЬНИКА ГИДРЫ Сняли сальник в замену - поставили не надолго вновь бежит Снимаем - маховик в станок - приличное биение Маховик под замену Разбираем короб почистили техническую грязь проверили все ли ок с фриками -- вроде все хорошо Собрали поставили появился подброс оборотов на 3 ю передачу Естественно хозяин ездит до победного пакет 3-4 выгорает Снимаем уже по доброму меняем прокладочник - задавливаем насосную пружинку Ровненько устанавливаем солиноид линейного давления и в путь Проблема та же Подкидываем НОВЫЙ солик в линию -без изменений Честно сказать больше 20 лет кручу автоматы и таких проблем было куча а вникнуть и разобраться в чем проблема времени так и не нашел Подскажите так где же собака порылась ? Может двигло подздохло и дросель брешет - тогда почему до первого разбора ехала как надо ??? Подзабыл когда включаешь с ноги все ок а если просто на увеличении оборотов то переключает в районе 3000 оборотов но с прибуксом

Плунжер насоса посмотри...

И транс порезать не помешает.

[Nindsya_80]

Читаю Ваши сообщение МИХААААЛЛЛЫЧ и диву даюсь, тут же не кашпировские сидят, что бы понять по Вашим словам, что там происходит. ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЙТЕ и ОНА Вам подскажет путь для решения Вашей проблемы и 20 лет не надо ждать )))) Диагностика покажет есть ли пробуксовывание и на какой скорости а так же миллион разных других неисправностей.

Как Вариант тросс чуть чуть не доставили вот не в режиме работает АКПП, может как то приоткрывает или не до закрывает давление в систему по разным скоростям вот и будет жечь фрикционы

Если б вы внимательно читали пост Михалыча, то многих строк в вашем ответе бы небыло как про тросик. Там явно безтросиковый вариант и по модели акпп и по модели авто и по замене соленоида EPC. Пробуксовывание и без диагностики на лицо, диагностика может выявить только то, что она есть, а причину она вам не скажет. Если у вас есть другие соображения как без наличия ошибок и устраниния всех вероятных причин проведенных Михалычем, делать диагностику при помощи бубна то просьба излагать, а не писать что в голову придет не подумавши

[km-75]

а манжет рвет на OD?

[AN38]

У нас вылечилось заменой гидроблока. тоже раз 5 её снимали., все соленоиды поменяли..результата никакого. Потом подвернулась машина с такой коробой..подбросили гидроблок и вот оно счастье.

[Master911]

Читаю Ваши сообщение МИХААААЛЛЛЫЧ и диву даюсь, тут же не кашпировские сидят, что бы понять по Вашим словам, что там происходит. ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЙТЕ и ОНА Вам подскажет путь для решения Вашей проблемы и 20 лет не надо ждать )))) Диагностика покажет есть ли пробуксовывание и на какой скорости а так же миллион разных других неисправностей.

Как Вариант тросс чуть чуть не доставили вот не в режиме работает АКПП, может как то приоткрывает или не до закрывает давление в систему по разным скоростям вот и будет жечь фрикционы

Если б вы внимательно читали пост Михалыча, то многих строк в вашем ответе бы небыло как про тросик. Там явно безтросиковый вариант и по модели акпп и по модели авто и по замене соленоида EPC. Пробуксовывание и без диагностики на лицо, диагностика может выявить только то, что она есть, а причину она вам не скажет. Если у вас есть другие соображения как без наличия ошибок и устраниния всех вероятных причин проведенных Михалычем, делать диагностику при помощи бубна то просьба излагать, а не писать что в голову придет не подумавши

Есть ошибка, есть заводская инструкция (мануал) пошаговая как ее исправить, и когда машина не едет и тяжко понять что либо грамотная Диагностика во многом помогает в решении проблемы, например проверить в лив дате определенные узлы на ходу или соленоиды и многое другое, для чего тогда сделана диагностика, что бы просто была? шутники, еще вопрос есть?

Насчет тросса, это как вариант бывало и не раз, пока всех типов коробок не встречал, предположил, что трос есть.

[Nindsya_80]

Читаю Ваши сообщение МИХААААЛЛЛЫЧ и диву даюсь, тут же не кашпировские сидят, что бы понять по Вашим словам, что там происходит. ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЙТЕ и ОНА Вам подскажет путь для решения Вашей проблемы и 20 лет не надо ждать )))) Диагностика покажет есть ли пробуксовывание и на какой скорости а так же миллион разных других неисправностей.

Как Вариант тросс чуть чуть не доставили вот не в режиме работает АКПП, может как то приоткрывает или не до закрывает давление в систему по разным скоростям вот и будет жечь фрикционы

Если б вы внимательно читали пост Михалыча, то многих строк в вашем ответе бы небыло как про тросик. Там явно безтросиковый вариант и по модели акпп и по модели авто и по замене соленоида EPC. Пробуксовывание и без диагностики на лицо, диагностика может выявить только то, что она есть, а причину она вам не скажет. Если у вас есть другие соображения как без наличия ошибок и устраниния всех вероятных причин проведенных Михалычем, делать диагностику при помощи бубна то просьба излагать, а не писать что в голову придет не подумавши

Есть ошибка, есть заводская инструкция (мануал) пошаговая как ее исправить, и когда машина не едет и тяжко понять что либо грамотная Диагностика во многом помогает в решении проблемы, например проверить в лив дате определенные узлы на ходу или соленоиды и многое другое, для чего тогда сделана диагностика, что бы просто была? шутники, еще вопрос есть?

Насчет тросса, это как вариант бывало и не раз, пока всех типов коробок не встречал, предположил, что трос есть.

Пошаговая может привести к результату. Про тросик понятно, претензия снята