Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

ZF5HP24 стопор муфты F

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
ZF5HP24 стопор муфты F
Почему выгибает стопор пружины поршня F так,что тот выходит и резина на нем рвется? Короче назад ехать кончается или очень слабо тянет. Диски в норме,букса нет...
Сам поршень сильно исшоркан,до металла.
avtomatchik
Это после ремонта?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
неа, просто досаточно коробок с такой поломкой
avtomatchik
Если сравнить старый поршень с новым,то видно что новый поршень значительно выше.То есть поршень со временем выгибает,соответственно уходит зазор по дискам,мнет полукольца ну и в конце обрывает резину.Это какой-то конструктивный дефект.Я эти поршни меняю всегда,даже если резинка целая.А диски не горят потому,что задняя включается,когда автомобиль стоит.Подобная ситуация на старых Мерсовских коробках.Там В3 осыпается,зазор-палец пролезает и ничего не горит.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
панятна
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин