Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

Варик 01J

Аватара пользователя
Агрегатчик
Варик 01J
Audi A6 2008г. 2л. дизель. Машина, после прогрева, при трогании вперед дергается, длится это примерно 2-3 секунды, потом все нормально. Назад едит хорошо, на холодную тоже все отлично. Дерганина очень похожа на то, как трогались старые грузовики с бездемпферным сцеплением. Снимаем коробку, ничего страшного в ней не нахожу. Меняю мягкий набор, ижекционный насос, фильтр, масло. Дополнительно ставим новый оригинальный двухмассовый маховик (старый сильно болтался), левый привод заменен на б/у (внутренняя граната заржавела). Все собираем... изменений ни каких. Подкидывал другой гидроблок, правда нет уверенности в его полной работоспособности, но вибрация остается. Начинается это все при температуре масла в коробке 55 градусов. Адаптация не проходит. Может кто подскажет, в чем может быть проблем?
Агрегатчик
Re: Варик 01J
варианта два - не адаптированы сцепления и износ плунжера в гидре....

Адаптации почему не проходят? токи модуляторов какие?
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: Варик 01J
Jheka, спасибо, что ответил. Сцепления не адаптированы, т.к. не проходит адаптация. Почему она не проходит не знаю. Делаю адаптацию при 60 градусах, пишет, что не удалась, попробуйте при 80 градусах... пробую при 80 градусах, тоже не проходит.Токи модуляторов скажу в понедельник.
Аватара пользователя
Агрегатчик
Re: Варик 01J
Только сейчас добрался до этой машины. Токи такие: Клапан регулировки давления 2 N216 на Р 0,5А, на D 0,3А, на R 0,5А. Клапан регулировки 2 N215 на Р 0,3А, на D 0,7А, на R 0,4А. Клапан регулирвки давления N88 на Р 0,005А, на D и R 0,6А.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин