Проблемы с переключение
Проверьте так, как я писал - светодиоды параллельно шифтовым, контрольная поездка выявить какую передачу командует, затем диагностика на ошибки.
Labor est etiam ipse voluptas
хорошо, попробую.
забыл упомянуть - когда машина нагреется, когда начинают работать все скорости, с первой на вторую переключается на высоких оборотах и при отпускании педали газа
забыл упомянуть - когда машина нагреется, когда начинают работать все скорости, с первой на вторую переключается на высоких оборотах и при отпускании педали газа
Honda Integra XSI E-DA6 B16A PGM-FI DOHC VTEC АКПП-MPRA 1991 г.
дальнейшие наблюдения:
недавно сделал одну замену масла, 3 слил, 3 залил (масло Екки Z1), ничего не изменилось.
вчера в первый раз выехал за город (необходимость была), после появления неисправности в АКПП. проехал 100 км по трассе. АКПП, как обычно, какое то время ехала на второй, далее включилась с небольшим пинком 3, ну и 4.
пока поездил по соседнему городу, включались все скорости, разве что на пониженные, при снижении скорости, переключалась с пинками небольшими. приехал домой, машин постоял часа 3 и скорости опять на месте, с легкими пинками конечно.
утром сегодня АКПП покочевряжилась минут пять и заработала как положено
недавно сделал одну замену масла, 3 слил, 3 залил (масло Екки Z1), ничего не изменилось.
вчера в первый раз выехал за город (необходимость была), после появления неисправности в АКПП. проехал 100 км по трассе. АКПП, как обычно, какое то время ехала на второй, далее включилась с небольшим пинком 3, ну и 4.
пока поездил по соседнему городу, включались все скорости, разве что на пониженные, при снижении скорости, переключалась с пинками небольшими. приехал домой, машин постоял часа 3 и скорости опять на месте, с легкими пинками конечно.
утром сегодня АКПП покочевряжилась минут пять и заработала как положено
Honda Integra XSI E-DA6 B16A PGM-FI DOHC VTEC АКПП-MPRA 1991 г.
Всем привет. Все езжу на этой акпп. Вчера утром у нее появился новый геммор - не едет какое то время. Сперва вроде включаются режимы, потом через пару минут мотор вращается, а машин стоит. Ни характерных пинков, ни падения оборотов при включении любых режимов. Заглушишь, заведешь и поехали. Потом через минут 5 опять тоже самое. И потом прогрев и езда на 2 скоростях, как раньше. Еще прогрев и все 4 скорости
Honda Integra XSI E-DA6 B16A PGM-FI DOHC VTEC АКПП-MPRA 1991 г.
Информация
Модераторы