Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

AW30-40LE

Посетитель
arsas писал(а):Получается по вашему так-нажал педаль в пол, тахометр постепенно дошел до 4250, спидометр до 80 и так и едем, обороты и скорость не повышаются?
Потом чуть приотпустили педаль газа-видим переключение. Отжали кнопку "овердрайв" - обороты скакнули, значит была 4ая
Так ?
4200-80 км/ч = это не третья, это вторая.
Ну да,совершенно верно.
Посетитель
Т.е это норма?Просто ну очень уж движок ревет.
Может можно как-то пораньше зделаь переключение?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
двигатель подшаманить надо бы
Labor est etiam ipse voluptas
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин