Заломы и способы реконструкции резьбы
Не допустить залома в описанном ТС случае практически нереально, часто резьба корпуса практически стается на болте, прикипая так что, только плашка помогает. Особенно на хондах докучает. Поэтому тема плавно перетекла в способы реконструкции резьбы. Пока не вижу смысла разделять темы. Позже посмотрим.machucha писал(а): выход с заломами пока один-недопускать их.
PS причём здесь спиральки,не понимаю...
Колхоз- дело добровольное!
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
(Запись в колхоз по т. +79535888090)
ICQ 608-312-300
для восстановления резьбы м6 на поддонах купил набор от Вюрта (ссылка была выше)
а резьбу на корпусах м10-12 вообще не восстанавливаю. часто такими заломами хонды страдают. просто внахалку откручиваю болт. только не мощьным гайковертом а слабеньким чтобы болт не лопнул. а затем новый болт в эту же резьбу и все нормально затягивается. болт всегда стараюсь подобрать чуть большей длины
а резьбу на корпусах м10-12 вообще не восстанавливаю. часто такими заломами хонды страдают. просто внахалку откручиваю болт. только не мощьным гайковертом а слабеньким чтобы болт не лопнул. а затем новый болт в эту же резьбу и все нормально затягивается. болт всегда стараюсь подобрать чуть большей длины
Информация
Модераторы