Агрегатка

Соленоид блокировки висит на проводке для него в sonnax есть носик с клапаном. Блокировку можно сместить в + или - с помощью диагностики. Была проблема с новым ГБ на XUMMER H2 именно с блокировкой ГТ только там ошибка вылазила точно не помню (P0465) пробуксовка, пока разверткой не прошел и клапан не заменил на sonnax е..пался. Купи комплект HP4L60E- 01 установи его я думая должно помочь

Что манометр линейного давления при пинка показывает? Блокировка на этих АКПП срабатывает на среднем газу с 80 до 90 км/ч ощущение что 5 передача включилась

надо со сканером кататься и поглядеть:совпадает-ли пинок с блокировкой.

Уплотнение красного цвета на конце входного вала не забыл поставить?

Вообще там блокировка PWM должна быть,клапана стоят в насосе,у соннакса шифт киты есть по этому поводу.

мужики - помоему вы ползли не в ту сторону. машина фултайм 4 вд. все люфты по переднему редукрору, заднему мосту, шлицевым в карданах, раздаке складываются и в итоге на выходном валу автомата получается чуть ли не пол оборота. машина едет на 4й. гт заблокирован тоесть имеется жесткая связь с мотором. мы отпускаем газ и весь этот люфт выбирается в одну сторону с ударом. затем нажмаем на газ и опять удар - выбирается в другую сторону. вот и все. у нас на дальнем востоке абсолютно все крузаки 80, 100, прадики идут с такими ударами. у них в переднем редукторе иногда бывает чуть ли не четверть оборота. на хорьках иногда можно почувствовать.
еще момент. когда едешь например км 70 то при отпускании газа идет команда на снятие блокировки и этого удара нету. но если ехать км 80-90 то при отпускании газа уже блокировка не отключается и все удары прекрасно видно

Эта машина заднеприводная. Это микроавтобусик весом 3.5 тонны