Запись в автосервис Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на замену масла в АКПП Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Записаться на диагностику Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Получить консультацию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Оформить заказ Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Откликнуться на вакансию Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей.
8 (800) 770-02-02

DP0 Меган

Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
я тоже думал, что может быть проще, чем эта ДПО??
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
машина вчера приехала.
при переключениях наверх на всех передачах сильный толчек, пробуксов нет.
у коллеги попросил рабочий ГБ на подмену.
сегодня будет момент истины)
cybersistex
ZAP писал(а):машина вчера приехала.
при переключениях наверх на всех передачах сильный толчек, пробуксов нет.
у коллеги попросил рабочий ГБ на подмену.
сегодня будет момент истины)
привет. чем закончилось? у меня после сборки и установки DP0 подобная проблема - после прогрева с первой передачи не едет. поменял поршни и тефлоны в коробке и клапан давления в гидроблоке.
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
какое давление в нейтрале?
Аватара пользователя
Настоящий агрегатчик
моя вчера приехала на 500 км.
девушка- клиент довольна, улыбается, приятно, черт побери)
cybersistex
ZAP писал(а):какое давление в нейтрале?
по фирменному дилерскому прибору скачет от 2,55 до 2,7 при заданном 2,7. в коробке менял только поршни и тефлоны, ну и прокладки, фрикционы, ленты были в идеальном состоянии, а также клапан модуляции давления в гидроблоке. после сборки и установки нормально ехала, только субъективно бублик не блокировался на 3 и 4 передачах, затем, километров через 8 пробега перестала ехать с первой передачи, трогался только в ручном режиме со второй передачи, бублик также не блокировался, позже при движении случалось что-то похожее на отсутствие связи двигателя с коробкой - обороты резко увеличивались, а машина не ехала, потом после легкого толчка ехала. сейчас если масло холодное, то можно поехать со второй и передачи переключаются, но когда прогреется масло, то вообще перестает ехать вперед и в ручном режиме тоже. назад едет. масло больше 80 градусов не нагревалось.
Ответить

Информация

Модераторы

Шурпа_Коробкин