Агрегатка

Добавлено: **Сб мар 06, 2010 8:24 pm**

Скорее всего ты перевернул муфту .за которую цепляется вилочка включения задней.

Добавлено: **Вс мар 07, 2010 9:23 am**

Задняя пропала до того как он в нее залез. Разбирать гидроблок!

Добавлено: **Вс мар 07, 2010 12:02 pm**

Да,задняя пропала до того,но сгорел пакет,он его заменил,надеюсь и фильтр,вполне возможно что проблема уйдёт.Какой смысл человеку без опыта разбирать гидроблок?Чтобы потом спрашивать откуда высыпались шарики?А с муфтой ошибаются часто.

Добавлено: **Вс мар 07, 2010 2:19 pm**

Очень полезно фотографировать этапы разборки. А что бы поменять фильтр, гидроблок все равно снимать.

Добавлено: **Вс мар 07, 2010 2:41 pm**

С чего бы это?-для замены фильтра гидроблок?

Добавлено: **Вс мар 07, 2010 8:40 pm**

Если я ничего не путаю машина у нас Honda, а на хондах фильтр стоит в аккурат под гидроблоком. Переубедите меня если я ошибаюсь. Кстати кто то обещал человеку мануал, а там все англицким по белому нарисовано,

Добавлено: **Пн мар 08, 2010 6:43 pm**

Не вижу смысла вас переубеждать,уважаемый Mixer,почитайте мануал,где "англицким по белому",фильтр никогда на хондах небыл под гидроблоком.

Добавлено: **Пн мар 08, 2010 7:13 pm**

Да господа,подтверждаю

Фильтр находится не в плите а рядом с плитой гидроаккумуляторов и крепится к ней одним болтом вставляясь рядом с ней в корпус через резиновое уплотнение

так по крайней мере на MDMA!

Добавлено: **Пн мар 08, 2010 11:41 pm**

aspeed08 писал(а):Не вижу смысла вас переубеждать,уважаемый Mixer,почитайте мануал,где "англицким по белому",фильтр никогда на хондах небыл под гидроблоком.

Возможно я был недостаточно внимателен. Приношу свои извинения.

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 8:56 am**

А на нейтралочке "N" случайно, автомобиль не пытается у вас плавно тронуться вперёд?

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 6:36 pm**

Коробочку сегодня собрал

Завтра установка и

испытание.На счет нейтралочки отпишусь после испытаний

Надеюсь это намек на регулировку троса выбора диапозонов акпп

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 6:49 pm**

aspeed08 писал(а):Не вижу смысла вас переубеждать,уважаемый Mixer,почитайте мануал,где "англицким по белому",фильтр никогда на хондах небыл под гидроблоком.

видимо вы не застали времена когда фильтр у хонды был под гидроблоком

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 8:34 pm**

Видимо не застал-просветите!

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 11:52 pm**

stas31 писал(а):Коробочку сегодня собрал Завтра установка и испытание.На счет нейтралочки отпишусь после испытаний Надеюсь это намек на регулировку троса выбора диапозонов акпп

Это намёк на износ регулятора давления. Если он есть, то постоянно "ведёт" вторая передача, а при включении реверса, "вторая" и "задняя" начинают бороться, и машина не едет, от этого горят фрикционы . Причём спалить можно очень быстро!!!
Может я ошибаюсь и у вас другая проблема.

Добавлено: **Вт мар 09, 2010 11:52 pm**

Агрегатка

хонда цр-в вопрос по реверсу