PEUGEOT 406 AL-4: буксует "1-2";"3-4"

[vladd]

Листая каталог деталей уяснил для себя, что теплообменники для AL-4 выпускаются двух видов (по объёму).
Бывают такие:
2 275.59 - для бензиновых двигателей
2 275.46 - якобы под турбодизель (более увеличенный объём).

Никто не пробовал ставить теплообменник большего объёма?

[Коробас]

по поводу Carman Scan согласен - бывает, что врет, был случай неправильные коды ошибок выдавал! По поводу правильной установки пружины - все правильно от нее зависит положение плунжера и датчика положения селектора (хотя датчик и калибруется отдельно). В мануале это должно быть, если нет - пиши, отвечу. Сам сейчас ломаю такой короб, кстати оборвана передняя лента... Насчет программного обеспечения - я ни разу не перепрошивал их блоки, а вот гидроблоки менял на новые неоднократно (они не все одинаковые, может поставили и рабочий, но просто не такой). Регуляторы в каждую коробку новые это само собой.

[vladd]

Если предположить, что гидроблок "не той системы", почему же тогда он работает идеально до прогрева?

[vladd]

Коробка снята, попала на стол.
Состояние пакетов - удовлетворительное (зазоры только не успел проверить).
Ленточные тормоза (оба) - живые.
Что удивило:
"F2" - выход штока сервопривода = 8мм.
"F3" = 6мм.
А не многовато ли?
Каким образом зазор уменьшать (подбирая упорный винт)?